一直以來，我國都是重工業(ye) 大國，素有“世界工廠”的美譽。近年來，眾(zhong) 多“世界之最”、“亞(ya) 洲之最”的船舶問世，足以證明中國造船業(ye) 的快速崛起。如今"精密造船"和"快速造船"成為(wei) 船舶製造業(ye) 發展的主要趨勢，激光切割技術得到了快速發展，占據了整個(ge) 激光加工行業(ye) 的70%以上。

造船技術的不斷發展，帶動了造船材料和船舶設計的重大變化。激光技術在船舶製造中的具有其獨特性，這跟船舶本身的加工和應用特點以及激光製造係統的特性息息相關(guan) 。

鋼材是最常見的工業(ye) 原料，對鋼材的切割也有了很多年的曆史與(yu) 經驗。不過，船舶是承載生命的工具，對於(yu) 其製造原料的要求是很高的。在板材切割中一點小的歪斜或者小問題，都可能會(hui) 導致一整艘船的災難。因此切割中對原料無影響，精度高，安全係數高的激光切割機即將成為(wei) 整個(ge) 造船鈑金製造業(ye) 的主流。

船舶製造業(ye) 主要以鋼板原料為(wei) 主，使用激光對板材進行切割，可以代替一些需要大型模具衝(chong) 切的加工方法，大大縮短生產(chan) 周期，同時降低加工成本。采用激光切割機下料取消了裝配餘(yu) 量，消除了現場修割的現象，減少了人工和板材浪費，構架裝配速度明顯加快，裝配質量提升顯著。

通過激光切割的船用鋼板，割縫質量好，切口麵垂直性好，無掛渣，氧化層薄，表麵光滑，無需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，減少配合工時，實現無障礙切割高強船板。這為(wei) 造船業(ye) 的原料質量提供了保障，從(cong) 而減少裝配的工作量、裝配周期、材料與(yu) 人工成本浪費。

雖然激光切割優(you) 勢明顯，在應用方麵也存在許多問題。目前，在國內(nei) 的船舶行業(ye) 中，激光切割並未占據主導地位。主要原因在於(yu) 激光切割的大型設備不適合船舶行業(ye) 的製造特點，如現場施工、分段作業(ye) 、工作環境複雜等等，激光切割在效率方麵並沒有明顯優(you) 勢，尤其是船舶行業(ye) 對於(yu) 厚板的切割，激光設備維護複雜，對工人要求高、維護成本高等。

不過隨著激光加工係統裝備技術的提高，後期有望會(hui) 逐步打開中國的造船市場空間，激光切割、焊接技術在船舶製造行業(ye) 的大規模普及也指日可待。