 德國薩阿粉末高速鋼在汽車精衝模具的應用：
精衝(chong) 技術由精密衝(chong) 裁和板料成形相結合，應用於(yu) 製造精密、複雜衝(chong) 壓件的經濟又高效的成型技術。由於(yu) 精衝(chong) 生產(chan) 的生產(chan) 效率高，產(chan) 品質量穩定，生產(chan) 成本降低，精衝(chong) 技術已廣泛應用於(yu) 汽車行業(ye) 的精密衝(chong) 壓。主要包括：刹車裝置、門鎖、座椅及安全帶、電機、傳(chuan) 動係統、變速箱、玻璃升降器、座板、換向機構、空調壓縮機等各種裝置機器內(nei) 部的結構零件。
由於(yu) 粉末高速鋼的高韌性、高耐磨性、高強度、使用壽命長等特點，粉末高速鋼正逐漸替代傳(chuan) 統高速鋼的精密衝(chong) 壓的應用。相比傳(chuan) 統高速鋼的材料內(nei) 部結構存在缺陷，使用壽命不長的現象，粉末高速鋼的出現很好的解決(jue) 了這樣的問題。
德國薩阿粉末高速鋼的使用性能穩定，韌性好、耐磨性好、強度高等特點，不僅(jin) 減少了停機檢修的次數，提高生產(chan) 效率，使用壽命也會(hui) 增加數倍，因此在大批量生產(chan) 的時候，選用高性能的粉末高速鋼性價(jia) 比更高。
德國薩阿粉末高速鋼在深拉伸衝(chong) 壓模具的應用：
深拉伸衝(chong) 壓應用於(yu) 各類複雜形狀薄壁零件的加工。因其生產(chan) 效率高、消耗材料少、精度高等特點，廣泛應用於(yu) 汽車精密零部件的加工及家電產(chan) 品的生產(chan) 。
舉(ju) 例來說，目前新能源汽車電池殼體(ti) 的製造是深拉伸行業(ye) 新的熱點，電池是電動汽車的核心部件，而電池的殼體(ti) 基本都是由深拉伸工藝生產(chan) 。一台電動汽車大約需要幾千節電芯，每節電芯都需要一個(ge) 深拉伸外殼，因此在新能源汽車大力推進發展的市場下，電池深拉伸行業(ye) 將會(hui) 是一個(ge) 浩大的市場。
德國薩阿粉末高速鋼在冷鍛、溫鍛模具的應用：
隨著產(chan) 業(ye) 的自動化趨勢，機器設備朝著量產(chan) 化、高速化的需求發展。對於(yu) 模具材料的要求更是趨向高品質、重負荷，因而極其適用使用粉末高速鋼作為(wei) 冷鍛模具材料。德國薩阿粉末高速鋼晶粒均勻致密，材料具有高耐磨性、高韌性、高強度等特點，非常適用於(yu) 高應力作用下的冷鍛模具工作零件。根據模具的負荷環境，選取適當材質，可以大大提高模具的壽命。
德國薩阿粉末合金汽車精衝(chong) 模具材料優(you) 勢：
德國薩阿粉末合金公司生產(chan) 的粉末高速鋼材料相比市場上其他的粉末高速鋼材料，生產(chan) 工藝不同，完全沒有經過高溫軋製和鍛壓。材料的性能更加穩定，材料內(nei) 部各向同性，使用壽命有明顯提升。
常規牌號介紹：
1. SAM10：含10.00%的釩元素，超高耐磨性兼具良好的韌性及抗壓強度；
2. SAM23: 粉末高速鋼中韌性最好的材料，同時兼具耐磨性；
3. SAM26: 高達26%的Cr含量，保持耐磨性的同時，極大的提高了材料的耐腐蝕性能；
4. SAM30：在SAM23的基礎上增加了8.5%的Co，鈷元素的加入提升了材料的抗壓強度和高溫性能，耐磨性與(yu) SAM23相似；
5. SAM60：粉末高速鋼中綜合性能最好的材料，適用在同時兼需高耐磨、高韌性、高溫性能的工況。 |
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