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發動機動力學領域是汽車行業(ye) 的一個(ge) 重要研究領域，其驅動力來自不斷變化的消費者需求以及對可持續、高效運輸解決(jue) 方案的迫切需要。它包括對發動機性能、燃燒過程、排放、設計優(you) 化和控製策略的研究。其主要目標是創新新技術並改進現有技術，以提高燃油效率、減少排放、增強動力輸出並提高發動機的整體(ti) 可靠性。這項研究不僅(jin) 服務於(yu) 汽車行業(ye) ，而且還為(wei) 解決(jue) 全球環境問題和能源安全做出了重要貢獻。
近年來，發動機動力學研究的重點已轉向替代推進係統，如電動和混合動力係統。這些技術為(wei) 遏製溫室氣體(ti) 排放和對化石燃料的依賴提供了前景廣闊的解決(jue) 方案。此外，研究人員正在努力推進電池技術、電機設計和能源管理策略，以使電動汽車在性能、續航裏程和經濟性方麵更受消費者青睞。
發動機優(you) 化目標的實現取決(jue) 於(yu) 高分辨率、高頻響應和高可靠性的傳(chuan) 感器技術。而電渦流位移傳(chuan) 感器因為(wei) 其原理，成為(wei) 發動機動力學研究中進行非接觸式金屬材料檢測的理想工具。它們(men) 為(wei) 各種應用提供高分辨率測量，包括振動分析、軸對中和軸承健康監測。英國真尚有提供的低成本的KAMAN KD2306就是采用平衡電橋渦流技術，在檢測中完全不受油脂、油、水、灰塵、濕度和其他影響因素的影響。
英國真尚有提供的低成本KAMAN KD2306電渦流傳(chuan) 感器采用平衡電橋渦流技術，具有卓越的分辨率和速度性能(0.1µm分辨率，50KHz高響應)，寬溫型探頭可在下至-196℃，上至+204℃溫度環境下穩定工作。除通用型KAMAN KD2306外，其高溫電渦流傳(chuan) 感器HL係列還能以50KHz的高頻率在高達538℃的溫度下動態測量發動機相關(guan) 參數，並且分辨率優(you) 於(yu) 1um。
考慮到不同應用有不同的量程和精度要求，KAMAN KD2306電渦流傳(chuan) 感器可以提供多達30種的標準探頭。這些標準探頭中有單線圈和雙線圈版本、也有屏蔽和非屏蔽版本。同時KAMAN KD2306電渦流傳(chuan) 感器還支持特殊材料和尺寸校準、線纜延長、溫度補償(chang) 、多傳(chuan) 感器同步等功能，可以適應不同複雜程度的位移檢測應用。
目前英國真尚有提供的低成本電渦流傳(chuan) 感器KAMAN KD2306已經在發動機的搖臂運動/升降器泄漏、軸向凸輪軸/曲軸跳動/平衡、推杆偏轉、氣門升程和氣門浮球調查、活塞拍打和裙部間隙、曲柄軸頸上的靜態軸承遊隙、發動機支架偏轉、動態/缸蓋墊片間隙、燃油噴射針式提升裝置、渦輪軸跳動等多個(ge) 方向成功應用。