近日，在江蘇揚州巧智鑫自動化設備有限公司，專(zhuan) 家組現場驗收了國家重大專(zhuan) 項“全自動激光拚焊生產(chan) 線研製”課題，該課題由中國科學院沈陽自動化研究所（以下簡稱沈陽自動化所）牽頭承擔。

　　沈陽自動化所副研究員房靈申是參與(yu) 該課題的研究人員之一。他介紹說：“從(cong) 最初的技術研發到最終交付用戶，標誌著全自動激光拚焊生產(chan) 線國產(chan) 化的成功，這不僅(jin) 打破了國外板材激光拚焊生產(chan) 線對我國的壟斷，還提升了我國汽車零部件加工乃至整個(ge) 製造業(ye) 的水平和國際地位。”

　　多個(ge) 單位參與(yu) 合作

　　據房靈申介紹，“全自動激光拚焊生產(chan) 線研製”課題由四家單位承擔，他們(men) 分別是：中科院沈陽自動化所、中科院自動化所、蘇州長光華芯光電技術有限公司和江蘇省（揚州）數控機床研究院。

　　作為(wei) 課題牽頭單位，沈陽自動化所的主要任務是開發一條長焊縫（2200mm）全自動激光拚焊生產(chan) 線，並對全自動激光拚焊生產(chan) 線性能的穩定性、功能的齊全性和工藝的完整性作進一步深入研究。

　　沈陽自動化所不僅(jin) 就薄板定位夾緊原理與(yu) 實現技術、國產(chan) 激光器激光拚焊應用技術、激光焊縫跟蹤與(yu) 質量檢測技術、長焊縫激光拚焊生產(chan) 線技術、長焊縫成型與(yu) 焊接工藝技術和離散材料焊接工藝技術開展了重點研究，還進一步完善了全自動激光拚焊生產(chan) 線性能的穩定性、功能的齊全性和工藝。

　　另外，中科院自動化所承擔的子課題是“激光焊縫跟蹤係統研究”，蘇州長光華芯光電技術有限公司承擔的子課題是“國產(chan) 4KW光纖耦合激光器研製與(yu) 應用技術研究”，江蘇省（揚州）數控機床研究院承擔的子課題是“全自動激光拚焊生產(chan) 線製造加工與(yu) 加工工藝研究”。

　　四家合作單位經過多年的努力，開發的全自動激光拚焊生產(chan) 線可焊接板材厚度為(wei) 0.5～3mm，最大焊接速度達9m/min，最大焊接效率5件/min，多組同時拚焊數≥3，滿足250～2200mm焊縫長度焊接要求，目前已為(wei) 汽車用戶實際加工20萬(wan) 件以上。

　　打破壟斷填補空白

　　這條研製成功的全自動激光拚焊生產(chan) 線，不僅(jin) 替代國外進口生產(chan) 線用於(yu) 車用激光拚焊板批量生產(chan) ，還填補了我國全自動激光拚焊生產(chan) 線的空白。

　　隨著全自動激光拚焊生產(chan) 線投入使用後，國外同類設備大幅降價(jia) 。以瑞士Soudronic公司為(wei) 例，未開發前該生產(chan) 線進口價(jia) 為(wei) 5000萬(wan) 元一條，實現國產(chan) 化後降為(wei) 2300萬(wan) 元一條。“我們(men) 掌握全自動激光拚焊生產(chan) 線研製技術後，將直接提升國產(chan) 激光焊接裝備研製水平。”他說。

項目組還完成了國產(chan) 光纖激光器激光拚焊應用與(yu) 工藝技術研究，填補了我國國產(chan) 大功率光纖激光器（4KW）激光拚焊應用與(yu) 工藝技術空白，為(wei) 國產(chan) 大功率激光器進一步產(chan) 業(ye) 化奠定了基礎。

　　此外，項目組研製的激光拚焊焊縫自動跟蹤與(yu) 質量檢測技術，成功用於(yu) 激光拚焊板批量生產(chan) 中；同時，焊縫自動跟蹤技術已經輻射應用到大型結構件焊接當中，完成了鍛壓床身自動化焊接和煤機自動化焊接的兩(liang) 個(ge) 示範應用項目。

　　課題組研究人員表示，激光拚焊板是汽車輕量化以來最成功的一項技術。“激光拚焊板應用，原來隻有進口汽車和合資高檔汽車在用拚焊板，現在由於(yu) 激光拚焊板價(jia) 格下降，國產(chan) 汽車比如奇瑞、江淮、長城等國產(chan) 品牌汽車也已開始批量使用。”

　　房靈申說：“我們(men) 的研究是為(wei) 了建成麵向汽車、鋼鐵等重點行業(ye) 的激光拚焊研發平台，實現拚焊技術的引進—吸收—再創新，提升我國在該領域的研發水平和具有自主知識產(chan) 權的創新能力。”

　　成套技術實現轉移

　　今年4月，沈陽自動化所將激光拚焊生產(chan) 線生產(chan) 裝備與(yu) 工藝成套技術成功實現轉移。江蘇巧智鑫自動化設備有限公司是一家專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事激光拚焊板加工的企業(ye) ，該公司的投資方在汽車行業(ye) 擁有多年的從(cong) 業(ye) 經驗，熟悉行業(ye) 的各種規章製度，積攢了豐(feng) 富的人脈關(guan) 係，有利於(yu) 幫助其迅速打開市場。

　　此外，“全自動激光拚焊生產(chan) 線研製”課題的成果還在南京寶鋼住商金屬製品有限公司等機構進行了應用，使用效果良好，能滿足車用鋼板激光拚焊的需求。課題組研究人員說：“雖然研究成果已經在企業(ye) 得到成功的示範應用，但我們(men) 還需要思考產(chan) 業(ye) 化問題，並進一步提高與(yu) 國外產(chan) 品競爭(zheng) 的優(you) 勢，滿足市場快速發展中的新需求。”

　　為(wei) 此，項目組科研人員將繼續深入開展激光拚焊新工藝、新技術研究，同時加強激光加工技術和機器人化裝備的集成研究，提高激光加工成套裝備的機器人化和智能化水平，更加快速地響應市場或企業(ye) 對新材料和新產(chan) 品的新產(chan) 品需求。

　　“激光拚焊生產(chan) 線隻是轎車車身加工製造中的一套設備，白車身（完成焊接但未塗裝之前的車身）製造還需要上遊的開卷落料和下遊的衝(chong) 壓成型。”課題組研究人員也希望轎車車身廠商就上述生產(chan) 成套生產(chan) 線給予支持。