這條研製成功的全自動激光拚焊生產(chan) 線，不僅(jin) 替代國外進口生產(chan) 線用於(yu) 車用激光拚焊板批量生產(chan) ，還填補了我國全自動激光拚焊生產(chan) 線的空白。

本報記者沈春蕾

近日，在江蘇揚州巧智鑫自動化設備有限公司，專(zhuan) 家組現場驗收了國家重大專(zhuan) 項“全自動激光拚焊生產(chan) 線研製”課題，該課題由中國科學院沈陽自動化研究所（以下簡稱沈陽自動化所）牽頭承擔。

沈陽自動化所副研究員房靈申是參與(yu) 該課題的研究人員之一。他告訴《中國科學報》記者：“從(cong) 最初的技術研發到最終交付用戶，標誌著全自動激光拚焊生產(chan) 線國產(chan) 化的成功，這不僅(jin) 打破了國外板材激光拚焊生產(chan) 線對我國的壟斷，還提升了我國汽車零部件加工乃至整個(ge) 製造業(ye) 的水平和國際地位。”

多個(ge) 單位參與(yu) 合作

據房靈申介紹，“全自動激光拚焊生產(chan) 線研製”課題由四家單位承擔，他們(men) 分別是：中科院沈陽自動化所、中科院自動化所、蘇州長光華芯光電技術有限公司和江蘇省（揚州）數控機床研究院。

作為(wei) 課題牽頭單位，沈陽自動化所的主要任務是開發一條長焊縫（2200mm）全自動激光拚焊生產(chan) 線，並對全自動激光拚焊生產(chan) 線性能的穩定性、功能的齊全性和工藝的完整性作進一步深入研究。

沈陽自動化所不僅(jin) 就薄板定位夾緊原理與(yu) 實現技術、國產(chan) 激光器激光拚焊應用技術、激光焊縫跟蹤與(yu) 質量檢測技術、長焊縫激光拚焊生產(chan) 線技術、長焊縫成型與(yu) 焊接工藝技術和離散材料焊接工藝技術開展了重點研究，還進一步完善了全自動激光拚焊生產(chan) 線性能的穩定性、功能的齊全性和工藝。

另外，中科院自動化所承擔的子課題是“激光焊縫跟蹤係統研究”，蘇州長光華芯光電技術有限公司承擔的子課題是“國產(chan) 4KW光纖耦合激光器研製與(yu) 應用技術研究”，江蘇省（揚州）數控機床研究院承擔的子課題是“全自動激光拚焊生產(chan) 線製造加工與(yu) 加工工藝研究”。

四家合作單位經過多年的努力，開發的全自動激光拚焊生產(chan) 線可焊接板材厚度為(wei) 0.5～3mm，最大焊接速度達9m/min，最大焊接效率5件/min，多組同時拚焊數≥3，滿足250～2200mm焊縫長度焊接要求，目前已為(wei) 汽車用戶實際加工20萬(wan) 件以上。