根據賽瑞研究統計的數據，第1-11批新能源汽車推廣應用車型目錄共計5687個(ge) 數據樣本。其中，客車和乘用車數量在推薦車型總數量中占據了較大份額，兩(liang) 者占比分別達59%和30%。在5687個(ge) 推薦車型中，江蘇省獲批新能源推薦車型1324個(ge) ，是全國獲批新能源車型最多的省份，占新能源推薦車型總數量的23.3%，這得益於(yu) 江蘇新能源產(chan) 業(ye) 上下遊企業(ye) 的成熟配套和良好銜接。

    據悉，中科煜宸經過多年的技術積累，開發的激光焊接成套技術及裝備已處於(yu) 國內(nei) 領先地位。近三年來，成功研製並交付了包括遠程激光焊接係統、激光—MIG（MAG）複合焊接係統、激光—TIG複合焊接係統、窄間隙激光填絲(si) 焊接係統、激光釺焊係統等新能源汽車整車及核心零部件製造裝備20多台套。同時自主知識產(chan) 權的激光焊接頭、焊接過程中智能檢測技術及閉環焊接質量控製等技術也已實現了產(chan) 業(ye) 化應用。

    在新能源汽車領域，煜宸激光專(zhuan) 注汽車自動化焊接生產(chan) 線的技術更新，在國內(nei) 率先攻克了全鋁車身及零部件的激光焊接難題。交付新能源汽車廠家的全鋁車身側(ce) 圍全自動化激光焊接線，解決(jue) 了鋁合金焊接工藝、壓裝、在線監測等關(guan) 鍵技術，達到了國際領先水平。開發的電機轉子（銅合金）激光焊接成套裝備已成功交付新能源汽車廠家，精確的裝配工藝和可靠的測試技術、豐(feng) 富的裝檢自動化焊接技術經驗，奠定了中科煜宸在電機轉子激光焊接領域的領先地位。研製的電池包托架激光焊接單元也已在忠旺鋁業(ye) 集團成功運行。中科煜宸成為(wei) 國內(nei) 唯一能提供輕量化全鋁車身、電池包、電機轉子等關(guan) 鍵部件激光焊接裝備的供應商。

    得益於(yu) 與(yu) 忠旺鋁業(ye) 集團、KUKA係統公司全麵的戰略合作，煜宸激光可從(cong) 材料創新設計和製造工藝到自動化製造生產(chan) 線提供新能源汽車的全麵係統解決(jue) 方案。2017年公司分別與(yu) 忠旺鋁材、上海蔚來汽車、江淮汽車建立了戰略合作關(guan) 係，並分別簽訂了新能源汽車零部件及整車的激光焊接生產(chan) 線訂單，通過樣板工程的建設，未來將引領新能源汽車製造工藝、焊接成套裝備技術及自動化製造生產(chan) 線向著高效及高質量方向發展。

    在核電和船舶領域，煜宸激光研製出擁有自主知識產(chan) 權的大型複雜構件激光焊接成套工藝方法，成功解決(jue) 了厚板激光複合焊接工藝、過程可靠性及接頭質量控製難題，大大提升服務國家重大工程的能力，相關(guan) 工藝技術已成功應用於(yu) ITER計劃及中國自主聚變試驗堆（CFETR）關(guan) 鍵構件的建造。   

    在航空航天、軌道交通領域，依據航空航天、機車領域大尺寸、大構件、複雜結構件等特殊要求，通過對焊接頭、焊接工藝及焊接工裝夾具的重點研究，采用龍門機器人設計，底部搭載可移動式平台或滑台，方便大型工件移動和吊裝，配合不同焊接加工頭和專(zhuan) 業(ye) 焊機，可實現平板對接、搭接、環縫對接、平直T型材角接及弧形T型材角接等多種連接形式的單激光焊接、激光填絲(si) 焊接、激光複合焊接等。煜宸激光實現了中國高端製造領域關(guan) 鍵零部件焊接難題的突破，為(wei) 廣大行業(ye) 客戶，提供國內(nei) 最優(you) 國際領先的激光焊接高端裝備解決(jue) 方案。