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激光切割:將美發揮到極致——汽車領域中的應用

cici 來源:大族激光智能裝備2018-11-22 我要評論(0 )   

隨著新中產(chan) 階級的興(xing) 起,他們(men) 對於(yu) 美學的概念越發的清晰和對美也有著不一樣的理解,進而對於(yu) 代駕的汽車選擇也往著美而精的方向去考

隨著新中產(chan) 階級的興(xing) 起,他們(men) 對於(yu) 美學的概念越發的清晰和對美也有著不一樣的理解,進而對於(yu) 代駕的汽車選擇也往著美而精的方向去考慮,而不是單單的去考慮一輛汽車的性能。有時候在相同的性能下,更多的車主會(hui) 傾(qing) 向於(yu) 美的車,雖有時候看起來是比較“繁”,或是性能雖是差了一點點然而它的美也抓住了用戶的心,因而贏得市場。想製造、生產(chan) 出一輛美而精的汽車,熱成型件三維五軸光纖激光切割機是必不可少的。

熱成型件三維五軸光纖激光切割機專(zhuan) 為(wei) 汽車行業(ye) 熱成型件激光切割量身定製,設備性能穩定,加工一次成型。其采用懸臂開放式結構、橫梁移動式高速三維五軸激光切割機床,速快度、精度高、效率好及可靠性強等等,非常適用於(yu) 汽車行業(ye) 。此外它的切割頭可N*360 °無限旋轉、±135°擺動,從(cong) 而輕而易舉(ju) 的完成零件的加工。

某汽車廠家利用三維五軸激光切割加工技術代替了傳(chuan) 統的手工切割加衝(chong) 裁模製造方式。

眾(zhong) 所周知,模具的製作過程中,修邊、衝(chong) 孔工序是模具製造過程中的難點,特別是一些結構複雜的斜切、斜衝(chong) 等大型汽車模具。修邊線如果采用傳(chuan) 統的製作方式將十分困難,且需反反複複摸索幾次甚至十幾次,給鉗工加工設備帶來了極大的工作負荷。不但對鉗工的技能水平提出了較高的要求,而且會(hui) 嚴(yan) 重地影響後續工序模具的調試。且現實中有很多修邊、衝(chong) 孔模的切刃材質從(cong) 成本上考慮采用了合金鋼。如果采用傳(chuan) 統的修邊模製作方法,就難免會(hui) 對刃口進行多次堆焊。由於(yu) 諸如上麵的材料在進行多次堆焊的過程中,容易開裂而致使鑲件報廢,不得不重新補料再加工。這樣,不但周期會(hui) 被滯後,而且模具的製作成本也會(hui) 大幅增加。

如果采用三維五軸激光切割機,在開發汽車零件時,拉延模樣件試模成功後,就可以用激光切割來替代修邊、衝(chong) 孔工序,把切割所得的樣件直接用於(yu) 下一道翻邊工序進行試模,把所得的最終樣件與(yu) 模具進行比較,如果有差異,通過計算機對上次的修邊線進行修整再次切割,直至成功。這大大的增加整個(ge) 模具的工藝,體(ti) 現了美學的觀點。

利用三維五軸激光切割機切割後的模具,更嚴(yan) 謹、苛刻,更契合各個(ge) 部件間的鑲嵌與(yu) 連接,大大的提高了整輛汽車的美觀度,從(cong) 而贏得了讚譽。

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