據報道，浙江錢江摩托公司6月20日同美國摩托車製造商哈雷·戴維森簽署協議，將合作生產(chan) 一款價(jia) 格親(qin) 民的小排量摩托車，計劃於(yu) 明年年底前在中國銷售。此前，美國總統特朗普曾對哈雷·戴維森在海外投資頗有不滿。在今天（21日）的中國外交部例行記者會(hui) 上，發言人陸慷表示，這證明外企多看好中國巨大市場潛力，中方將一如既往歡迎外企來華投資興(xing) 業(ye) 。（央視新聞）

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 眾(zhong) 所周知，特朗普上任後曾親(qin) 自為(wei) 哈雷摩托站台，稱其為(wei) “美國真正的象征”。去年6月，摩托生產(chan) 商哈雷戴維森（Harley-Davidson）宣布將部分生產(chan) 線轉移出美國，引起特朗普“暴怒”，聲稱哈雷“等著交稅吧”，後來又發推鼓動美國消費者“抵製哈雷”。哈雷公司對特朗普推特不予置評，繼續推進其“銷售部分國際化”戰略。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 據悉，哈雷成立於(yu) 1903年，是一個(ge) 來自美國的世界頂級摩托車品牌。哈雷摩托車做工精湛，采用激光切割的零部件，整車質量非常可靠，哈雷摩托車主打運動與(yu) 性能，它的V型雙缸發動機在行業(ye) 內(nei) 是非常出名的。哈雷摩托車的車迷文化也非常深淵，它的車迷遍布世界各地，從(cong) 俄羅斯普通總統到明星都是哈雷的資深車迷，在很大程度上，哈雷已經成為(wei) 了機車的代名詞。2005年，哈雷公司在上海成立辦事處，正式進入中國市場。算起來，這家摩托車品牌來到中國已有近15年。不過在此前，哈雷公司的產(chan) 品均是以進口的方式輸送到中國，售價(jia) 不菲。據哈雷公司中國官網顯示，其摩托車售價(jia) 少則近20萬(wan) 元，多則超過40萬(wan) 元。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 據路透社報道，哈雷戴維森公司同中國錢江摩托合作生產(chan) 一種新式小型摩托車，定於(yu) 2020年底前經中國經銷商銷售。目前哈雷公司在美銷量正在下降，貿易戰關(guan) 稅威脅令其成本節節攀升。哈雷戴維森公司介紹，美國市場的哈雷摩托排量十分巨大，發動機排量通常超過601cc（立方厘米）。這款預訂在中國發售的新摩托，發動機排量僅(jin) 有338cc，是迄今為(wei) 止哈雷所製造的最小型發動機，定於(yu) 2020年底在中國銷售。這款新產(chan) 品將是唯一不在哈雷工廠生產(chan) 的哈雷摩托，位於(yu) 密爾沃基的哈雷公司表示，盡管新型摩托體(ti) 積較小，但在中國將被定位高檔產(chan) 品，同時外觀和聲音都絕對像哈雷係列產(chan) 品。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-indent:0em;background-color:#FFFFFF;"> 哈雷戴維森首席戰略官Luke Mansfield與(yu) 錢江摩托董事長餘(yu) 瑾見證合作

inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-indent:0em;background-color:#FFFFFF;"> （圖源：錢江摩托公號）

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 哈雷公司表示，選擇錢江摩托作為(wei) 合作夥(huo) 伴，原因是基於(yu) 錢江開發高端小排量摩托的經驗，以及對供貨基地和新興(xing) 市場的了解，錢江摩托是哈雷理想的合作夥(huo) 伴。中國是全球最大的摩托車市場，這款車型將先在中國發售，再進入其他亞(ya) 洲市場。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 錢江摩托有限公司由吉利集團控股（29.77%），是中國最大的摩托車製造商之一，吉利集團擁有汽車品牌“沃爾沃”（Volvo），同時持有“梅賽德斯-奔馳”（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒（Daimler AG）的大量股份。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 今年年初，上海也迎來了迄今為(wei) 止最大的外資製造業(ye) 項目——特斯拉超級工廠開建。據介紹，工廠一期年生產(chan) 規模為(wei) 25萬(wan) 輛純電動整車，集研發、製造、銷售等功能於(yu) 一體(ti) ，全部建成運營後，年產(chan) 能將達50萬(wan) 輛純電動整車。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 該項目總投資達500億(yi) 元人民幣，一期投資預計為(wei) 160億(yi) 元，按計劃，初期將先建成組裝產(chan) 線。一期項目建成後，生產(chan) 車型包括Model 3和Model Y。該工廠預計2019年試產(chan) ，2020年實現量產(chan) 。

inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 無論是哈雷與(yu) 中國錢江摩托合作生產(chan) ，還是特斯拉上海建立廠，對這些美國企業(ye) 而言，都能緩解其成本壓力；而對中國用戶而言，有望以更低廉的價(jia) 格購得高品質的產(chan) 品；對摩托車及汽車產(chan) 業(ye) 鏈而言，則意味著國際先進製造技術的引入和供應鏈體(ti) 係的重構。這其中，就包括在汽車、摩托車工業(ye) 製造中得到廣泛應用的激光技術。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 我們(men) 都知道，在歐美等發達工業(ye) 國家有60％～70％的汽車零部件是用激光加工來完成的，例如車身、車門框、後備箱、車頂蓋等金屬材料，安全氣囊的布料、汽車內(nei) 飾所使用的複合材料等各方麵均有應用。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 在摩托車生產(chan) 製造各環節中，激光加工技術大有用武之處。通過加大激光應用摩托車研發力度，激光表麵改性處理（包括激光相變硬化、熔覆、合金化）、激光打孔、激光切割、激光焊接、激光衝(chong) 擊以及激光打標、激光刻花、激光測量等技術結合摩托車技術製造，更好地適應市場發展趨勢，就能創造更高的經濟價(jia) 值和社會(hui) 效益。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 在2018廣東(dong) 地區特色產(chan) 業(ye) 激光技術對接會(hui) 暨廣東(dong) 省激光行業(ye) 協會(hui) 會(hui) 員沙龍活動中，20+激光企業(ye) 走進江門大長江集團（中國摩托車行業(ye) 最大的銷售企業(ye) ），就摩托車油箱焊接，排氣彎管切割，激光打碼追溯，自動化激光解決(jue) 方案等問題，與(yu) 大長江集團焊接工程師們(men) 一起探討交流。把目前最先進的激光技術與(yu) 智能製造融合，逐步滲透到摩托車製造環節中，進行生產(chan) 的智能化改造，開發出具有完全自主知識產(chan) 權並具有國際競爭(zheng) 力的產(chan) 品。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 麵對中國是全球最大的摩托車市場，哈雷也來了。哈雷這款發動機排量僅(jin) 有338cc唯一不在哈雷工廠生產(chan) 的哈雷摩托，未來一定會(hui) 帶動中國高端摩托車品牌製造整體(ti) 水平的提升。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 友情提示：“ALAT 2019中國先進激光在摩托車應用技術大會(hui) ”將於(yu) 2019年9月5日，在廣東(dong) 珠西國際會(hui) 展中心（廣東(dong) 省江門市蓬江區天沙河路68號）隆重召開，屆時歡迎國內(nei) 外摩托車產(chan) 業(ye) 鏈相關(guan) 企事業(ye) 單位蒞臨(lin) 現場參會(hui) 交流。