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中航國際聯合Fastems為西飛建立高端機加柔性生產線

星之球科技 來源:Fastems2020-05-11 我要評論(0 )   

日前,全球柔性自動化解決(jue) 方案供應商Fastems(芬發自動化)宣布,已與(yu) 中航國際航空工程能力提升中心(以下簡稱“工程能力中心”)就航空工業(ye) 西安飛機工業(ye) (集團)有限責...

日前,全球柔性自動化解決(jue) 方案供應商Fastems(芬發自動化)宣布,已與(yu) 中航國際航空工程能力提升中心(以下簡稱“工程能力中心”)就航空工業(ye) 西安飛機工業(ye) (集團)有限責任公司(以下簡稱“西飛”)柔性生產(chan) 線改造項目正式達成合作。根據協議,Fastems將作為(wei) 柔性自動化供應商與(yu) 工程能力中心攜手為(wei) 西飛打造一條高端機加柔性生產(chan) 線,用於(yu) 實現多種類型的結構件從(cong) 毛坯直接到成品的自動化生產(chan) 。該生產(chan) 線具備深度集成化、高度定製化、初步智能化等特性,是中國航空製造業(ye) 進行技術革新、產(chan) 業(ye) 升級的一次有益嚐試,有望成為(wei) 航空業(ye) 結構件柔性生產(chan) 領域的典型應用。

 

“這是Fastems在中國航空工業(ye) 內(nei) 具有裏程碑式意義(yi) 的項目,更是Fastems作為(wei) 高端智能製造解決(jue) 方案供應商的一次實力展現。西飛與(yu) 中航國際都是中國乃至世界航空工業(ye) 領域內(nei) 的領先企業(ye) ,通過該項目的成功合作,Fastems有信心為(wei) 中國航空工業(ye) 用戶助力更多。”芬發自動化(上海)有限公司總經理丁永平先生介紹道。

 

 Fastems旗艦版定製型柔性自動化係統——MLS,在集成多台機加設備的同時,還將自動去毛刺單元、機內(nei) 檢測、視覺係統、打印機、集中切屑處理係統、中央冷卻係統等一係列生產(chan) 輔助設備靈活集成到生產(chan) 線中。

 

強強聯合,緊密協作

 

近年來,我國航空工業(ye) 發展快速,但航空製造企業(ye) “軟”、“硬”實力不匹配的問題也越來越突出:通過多年技術引進工作,先進設備、儀(yi) 器數量已初具規模,但機械加工效率和機床使用率仍然偏低。為(wei) 解決(jue) 這一矛盾,更好地幫助企業(ye) 提升加工效率和智能製造水平,中航國際於(yu) 2015年成立了工程能力中心。工程能力中心以實幹專(zhuan) 業(ye) 的自有技術團隊為(wei) 支撐,以國內(nei) 外合作夥(huo) 伴頂級技術資源為(wei) 後盾,為(wei) 用戶提供“加工工藝解決(jue) 方案-柔性線生產(chan) 線解決(jue) 方案-智能工廠解決(jue) 方案”,幫助用戶整體(ti) 提升加工工藝和智能製造水平。

 

“此次能夠成功中標西飛柔性生產(chan) 線改造項目,獲得行業(ye) 內(nei) 客戶的認可,離不開工程能力中心團隊的通力協作,也離不開眾(zhong) 多合作夥(huo) 伴的鼎力支持。Fastems是工程能力中心在自動化技術領域的重要供應商和可靠合作夥(huo) 伴,一直與(yu) 我們(men) 保持著緊密且良好的合作關(guan) 係。在項目之初,Fastems就已派出技術團隊與(yu) 我們(men) 進行密切的溝通配合,為(wei) 贏得項目提供了重要支撐。”中航國際工程能力中心總經理王煒磊表示。

 

深度集成、高度定製、初步智能

 

航空零件的製造流程複雜,具有多品種、小批量特性,相較普通零件,航空零件實現自動化生產(chan) 的難度就高出了許多。“西飛旨在打造業(ye) 內(nei) 頂尖水平生產(chan) 線,不僅(jin) 對項目技術指標提出了多項嚴(yan) 格要求,例如:上線零件多、零件尺寸大、加工難度較高;而需要實現從(cong) 毛坯直接到成品的生產(chan) 工藝更大大增加了係統集成工作量以及對軟件在智能化方麵的要求。除此之外,還有較短的項目交付周期,種種因素都讓整個(ge) 項目充滿了挑戰。”丁永平先生進一步講述西飛項目的複雜性。

 

為(wei) 了更好地應對挑戰,實現設備利用率最大化、高度靈活生產(chan) 的目標,在與(yu) 工程能力中心技術團隊共同研究探討後,西飛最終確認選用Fastems旗艦版定製型柔性自動化係統——MLS。在集成6台機加設備的同時,MLS係統與(yu) 自動化去毛刺單元、機內(nei) 檢測、視覺係統、打印機、集中切屑處理係統、中央冷卻係統等一係列生產(chan) 輔助設備有機互聯在一起,並搭配上2500公斤承重的高效堆垛機、其貨叉間距可調,從(cong) 而實現可以同時對接物料托盤和加工托盤。這條深度集成的柔性線將實現全過程自動化生產(chan) ,在大大提升生產(chan) 效率的同時,確保產(chan) 品的一致性,降低報廢率。

 

“不僅(jin) 僅(jin) 是深度集成化,西飛項目的另一大亮點是高度定製化。除了對硬件進行靈活改造外,我們(men) 根據用戶需求對柔性係統的軟件也進行了定製開發。”丁永平先生補充道,“Fastems自主研發的MMS軟件是當前工業(ye) 領域先進的生產(chan) 計劃、模擬、監控及執行管理軟件,可與(yu) 柔性製造係統無縫對接,實現對生產(chan) 的智能管理。此次西飛項目我們(men) 在MMS軟件原有的生產(chan) 計劃管理、自動排單、生產(chan) 實時動態調整、生產(chan) 模擬和執行、生產(chan) 透明化和可視化的數個(ge) 優(you) 勢功能基礎上,還增添了符合西飛生產(chan) 需求的多種特定功能,比如產(chan) 品可追溯等。在用戶權限管理方麵,也特別設置了多種登錄方式,以滿足航空企業(ye) 的保密特性。深度集成的硬件設備,配合專(zhuan) 業(ye) 定製的軟件係統,西飛這條高端機加柔性生產(chan) 線將實現初步智能化。”

 

 

雄厚實力,專(zhuan) 業(ye) 高效

 

以航空製造為(wei) 代表的一批高端行業(ye) ,由於(yu) 市場體(ti) 量有限以及全球範圍內(nei) 不同用戶的需求與(yu) 使用工況各不相同,其產(chan) 品大多具有批量小、種類多、難加工的特點。而柔性製造正是以眾(zhong) 多“不變”核心元素 – 托盤交互、夾具、托盤和工件的集中存放、模塊化的機械與(yu) 電氣設計以及智能工業(ye) 軟件等,成為(wei) 應對“變化”市場及客戶需求的關(guan) 鍵決(jue) 勝點,受到越來越多現代製造企業(ye) 的關(guan) 注與(yu) 青睞。

 

Fastems在柔性製造領域一直是行業(ye) 專(zhuan) 家和全球領先者,針對航空製造企業(ye) 的柔性生產(chan) 線搭建、改造有著非常豐(feng) 富的經驗。從(cong) 主導參與(yu) 德國航發製造巨頭MTU柔性自動化升級項目,到協助意大利航空精密製造專(zhuan) 家阿爾貝特工業(ye) 產(chan) 能提升150%,Fastems始終以雄厚實力和專(zhuan) 業(ye) 技術助力用戶實現收益最大化。

 

“能夠與(yu) 西飛和工程能力中心攜手,參與(yu) 搭建這樣一條足以媲美國外先進水平的綜合性柔性生產(chan) 線,我們(men) 感到十分榮幸。相信這條生產(chan) 線在為(wei) 中國航空工業(ye) 注入強勁新動能的同時,也會(hui) 成為(wei) Fastems助力中國航空製造、中國智能製造發展的標誌性項目之一,為(wei) 進一步深耕中國航空市場夯實基礎。”丁永平先生總結說道。


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