說到飛機製造，航空航天用、高性能鋁合金材料及其生產(chan) 裝備一直是我國大飛機製造的“卡脖子”問題。10月24日，上交大全等軸晶3D打印裝備在昆山周市組裝下線，成功打破國外技術壟斷。

昆山晶微新材料研究院研製的首台500公斤液態金屬3D打印智能設備，實現了連續液態金屬3D打印的增材成型方法，而且產(chan) 品為(wei) 全等軸晶組織，鋁的強度、均勻性、一致性等性能指標，都遠遠優(you) 於(yu) 傳(chuan) 統鑄造工藝，技術已成功申請了海內(nei) 外30多項發明專(zhuan) 利。

上海交通大學材料科學與(yu) 工程學院院長孫寶德說：“打破國外對高性能大規格金屬材料製備的技術壁壘，發展我們(men) 具有完全自主知識產(chan) 權的裝備和技術。能夠實現對國際上的彎道超車，做出更好的材料，占領世界金屬材料製備的前沿。”

當前我國大飛機關(guan) 鍵鋁合金材料基本依賴進口，這一項目去年落戶昆山，將有力推動實現重要航空鋁材生產(chan) 技術自主可控，破解我國大飛機製造關(guan) 鍵材料“卡脖子”難題。現場還進行了上交大全等軸晶3D打印裝備訂購合同簽約儀(yi) 式。