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3D新聞

汽車定製化維修趨勢下 如何運用 3D 打印提高效率

星之球科技 來源:中關(guan) 村在線2021-09-24 我要評論(0 )   

Ludwig Degeling KFZ-Elektrodienst e.K 是一家成立於(yu) 1953 年的德國獨立汽車維修公司,並在 1972 年獲得了博世汽車服務認證。自 2000 年以來,其專(zhuan) 注於(yu) 為(wei) 警局、消防隊...

Ludwig Degeling KFZ-Elektrodienst e.K 是一家成立於(yu) 1953 年的德國獨立汽車維修公司,並在 1972 年獲得了博世汽車服務認證。自 2000 年以來,其專(zhuan) 注於(yu) 為(wei) 警局、消防隊、緊急醫療服務、機場等本地機構提供應急服務車輛。


作為(wei) 公司的第三代傳(chuan) 人,Matthias 很早之前就開始關(guan) 注 3D 打印技術。為(wei) 了滿足汽車在維修過程中越來越多樣的定製化需求,2019 年他決(jue) 定與(yu) 汽車製造商合作,引進閃鑄科技 3D 打印機 Guider2s 投入汽車配件定製化的使用。


傳(chuan) 統汽車維修流程的局限性

在汽車維修服務中,除了一般的維修工作,我們(men) 常常會(hui) 忽略一個(ge) 巨大的市場需求——定製化改裝,尤其是針對一些公共機構的特殊車輛裝配需求。

出於(yu) 生產(chan) 成本、效率、複雜程度等因素的考慮,原始製造商往往無法直接滿足這些定製化配置。於(yu) 是,這些需求便需要通過汽車維修公司的二次改裝來完成。

" 我們(men) 大多隻做一次性工作,由於(yu) 汽車的特殊性,我們(men) 通常沒有大量的等量零件。"Matthias 向我們(men) 介紹," 在我們(men) 服務的案例中,客戶常常會(hui) 提出一些特殊車輛的裝配需求,能否高效滿足這些需求對於(yu) 我們(men) 來說是非常重要的。例如大眾(zhong) 汽車計劃為(wei) 航空甚高頻收發器設計一個(ge) 特殊的管道,如果使用傳(chuan) 統手段來製作,耗時較長,成本高;而通過 3D 打印,我們(men) 能夠滿足大多數客戶改裝車輛的需求。這對我們(men) 來說是一個(ge) 巨大的優(you) 勢。"


(甚高頻收發器適配器測試件)



(甚高頻收發器適配器最終成品)


3D 打印在汽車維修改裝中的優(you) 勢

"3D 打印的優(you) 勢顯然是打印時間更快,並且我們(men) 在內(nei) 部便可完成所有流程。以前,即便我們(men) 內(nei) 部設計好零件樣式,也需要將圖紙拿到其他地方打印或製造零件樣品,這樣將花費更多的時間,比如我們(men) 需要等待汽配廠生產(chan) 和發貨。使用 Guider 2s 後,我們(men) 可以在設計零件後直接按原始尺寸進行測試打印,然後自行生產(chan) 零件。"Matthias 如是說。

顯然,相比傳(chuan) 統的維修流程,汽車維修公司在直接使用 3D 打印技術後可使汽車改裝維修過程變得更可控,他們(men) 可以更便捷地進行設計並反複測試修改,節省成本,提高效率,更快實現交付。


(無線電設備控製器放置支架打印件)



(實際應用展示)


3D 打印的應用流程

據悉,在接到客戶需求後,Matthias 通常會(hui) 先與(yu) 製造商聯係,獲取汽車原始配件的 CAD 數據,再進行改裝裝配零件的設計。

" 例如在收到梅賽德斯提供給我的 CAD 數據後,我可以使用 Autodesk Fusion 進行調整並建模出所需的零件,然後隻要直接將它們(men) 導出為(wei) stl 格式的文件,便可發送到 Guider 2s 上進行打印。"Matthias 說," 因為(wei) 3D 打印的便捷高效,現在即使我們(men) 需要做兩(liang) 個(ge) 以上的零件,也會(hui) 先通過 3D 打印製作樣品來了解零件是否適合,反複驗證後再打印出最終成品。"

然而,因為(wei) 一些製造商沒有 CAD 文件或不想提供原始數據等原因,Degeling 公司並不是每次都能夠輕鬆地獲得原始配件三維模型。

於(yu) 是,他們(men) 又引進 3D 掃描儀(yi) 投入使用,形成更完善的應用流程:3D 掃描原配汽車部件 - 獲取原始三維數據 - 按要求設計適配零件 - 打印樣品測試調整 - 確定並打印成品 - 安裝使用,以保證工作流程的順暢。

消防車安裝定向信標項目:


(根據原始數據設計打印適配的測試件,材料 ABS)



(將確認的測試模型與(yu) 定向信標的支架融合成整體(ti) )



(打印並最終安裝使用)


穩定的輸出和材料的選擇

Degeling 公司關(guan) 於(yu) 3D 打印的應用不僅(jin) 僅(jin) 是測試樣品件,連最終的安裝成品也是由 3D 打印完成的。所以在材料使用方麵,他們(men) 會(hui) 根據產(chan) 品的類型進行相應的選擇。

在打印樣品和測試件時,他們(men) 一般使用 PLA 和 ABS 兩(liang) 種材料;而考慮到實際使用問題,在打印成品時他們(men) 會(hui) 選擇 ASA 材料,它比 ABS 更耐熱,抗老化和耐候性更佳,無論在車內(nei) 還是車外使用都適用。

經過反複的試驗,其使用的 ASA 品牌也從(cong) BASF 到現在的 Ultrafuse," 雖然價(jia) 格比其他品牌高一點,但我們(men) 從(cong) 未遇到任何問題。" 提到 3D 打印機的穩定性,Matthias 更是稱讚有加 ," 多虧(kui) 了閃鑄 Guider2s,我才能順利完成兩(liang) 個(ge) 困難的大項目。"


(儀(yi) 表板改裝案例:應急燈係統手持操作設備支架——測試件和最終成品)


閃鑄 Guider2s 協助 Degeling 公司成功完成了多個(ge) 重大汽車改裝項目,獲得了客戶的認可和稱讚。

相信隨著 3D 打印在垂直領域的不斷深入應用,會(hui) 有越來越多的用戶把目光聚焦到行業(ye) 細分領域,而這將進一步推進 3D 打印在各行業(ye) 中應用發展的有效落地,我們(men) 拭目以待。


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