渦輪發動機提供非常可靠的動力，可用作航空發動機和動力源。高溫操作和吸入的磨損性的顆粒會(hui) 慢慢的磨損發動機裏麵的部件，因而一段時間後就需要進行維修。這些部件固有的完整性和高質量，即使是在磨損狀況下，如果正確操作，也能進行維修。

       這些部件是由合金製成的，包括鉻鎳鐵合金，耐鹽酸鎳基合金，MARM和Haynes。磨損的材料必須用同樣的合金代替，或者用已經驗證的兼容的合金代替。因為(wei) 這些合金價(jia) 格貴，難加工，覆層的位置要受控，要使最後成型時的磨削量最小，這些都大大減少了維修成本，是僅(jin) 次於(yu) 維修質量的重要因素。一個(ge) 金屬沉積和激光功率都受控的激光係統，再加上精確的運動控製，可以滿足維修的需求檢查損害部件，受到磨損的覆層部分被切割或磨削直到露出完整的母材。視覺係統或接觸式探頭能決(jue) 定需要的維修的表麵輪廓，形成零件磨削前的形狀。送絲(si) 或者送粉裝置將需要熔覆的金屬送達零件表麵，用一定功率的激光使其熔化並在表麵沉積。這一過程使加入的表麵金屬與(yu) 基體(ti) 形成了緊密的金相結合。每層新的金屬鍍膜都應該安置在恰當位置，具有可預測，可控製的截麵。

       熔覆操作之間的檢查可用於(yu) 優(you) 化和糾正加工過程。激光功率模擬控製是集成到係統的一部分，用於(yu) 補償(chang) 在很複雜的拐角時運動速度的改變，或者用於(yu) 需要額外覆層寬度或深度的地方。

       光纖傳(chuan) 輸連續激光器和超級YAG 激光器主要用於(yu) 這些係統。光纖傳(chuan) 輸使係統易於(yu) 集成。焦點處脈衝(chong) 能量密度的平頂分布，和一致的焦點大小，使激光產(chan) 生一致的熔化區域。YAG激光器的波長可以在金屬中更好的吸收，有助於(yu) 更有效的加工。