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金屬鈑金新聞

激光劃線用於車削加工中的碎片控製

星之球科技 來源:GSI2013-02-19 我要評論(0 )   

世界範圍內(nei) ,傳(chuan) 統的車削加工是圓形部件生產(chan) 的標準方式,尤其常見於(yu) 汽車部件生產(chan) 。因為(wei) 切割工具移除材料,產(chan) 生很小的碎屑。理論上這些碎屑應該足夠小,它們(men) 掉到加工中心...

       世界範圍內(nei) ,傳(chuan) 統的車削加工是圓形部件生產(chan) 的標準方式,尤其常見於(yu) 汽車部件生產(chan) 。因為(wei) 切割工具移除材料,產(chan) 生很小的碎屑。理論上這些碎屑應該足夠小,它們(men) 掉到加工中心的底部,然後被運走。實際上,這些碎屑可能變得很長,纏繞在刀具卡座上或夾具上,或依附於(yu) 零件表麵。這些碎屑很難處理,很難傳(chuan) 到漏鬥處,更不要說要用製冷劑來輔助打碎這些碎屑。所有這些問題都妨礙了加工過程相關(guan) 的自動裝載/卸載,自動測量,工具使用壽命,和合格率。使用激光來控製碎片是一種新的應用,具有難以估量的潛力。


       加工係統必須使用工具插件,用“碎屑破碎器”來切斷碎屑,可是他們(men) 隻能在特定的工件表麵速度下工作,而在加工過程中這個(ge) 速度通不是不變的。碎屑破碎器在車削過程中也引入了很多額外的力,降低了精度,同時需要更多的車削次數。像1008和1010這樣的軟鋼有延展性,要粉碎碎屑是很難的。使用冷卻劑輔助粉碎會(hui) 導致成本增加,趨膚效應和更大的健康危害。

       Americhip LACC是專(zhuan) 利加工技術,使用激光在元件上劃片來消除這些碎屑問題。這被稱為(wei) 激光輔助碎屑控製。

      用激光器在待加工的部件上劃線,可深至幾百微米。這些劃痕可以有效地切斷零件車削加工時產(chan) 生的碎屑。調整激光劃線的間距可以控製碎片的大小,根據需要去除的材料厚度調整劃線深度使零件的最終尺寸滿足要求。可以調整劃線深度來適應最終部件尺寸需要去除的材料數量。在碎屑控製部分劃線隻是在加工前的第一個(ge) 步驟,可是它所做的遠不止這些。去除碎屑控製問題可以降低成本,減少插件,可預測工具使用壽命。也可以減少加工次數,降低成本。此外,因為(wei) 碎屑得到控製,碎屑不會(hui) 自動包裹在工具,部件,支架上,因此自動加工裝載/卸載,自動測量,自動工具變換也可以順利進行了。


       激光劃線易於(yu) 自動化,無接觸加工,無工具磨損。同軸氣嘴配合高度感應使用機器切割頭輔助吹走劃線產(chan) 生的碎屑。增加激光功率或者降低激光速度都可以劃出更深的線。改變激光器輸出波形也可以調整劃線深度。激光器可以采用時間共享多路技術,可以分別在兩(liang) 個(ge) 站進行連續劃線,或者用能量共享設備同時劃線。

       脈衝(chong) YAG激光器和超級模式YAG連續激光器脈衝(chong) 能量和峰值功率高,發熱量小,設和高效劃線,是最佳選擇,。高峰值功率的脈衝(chong) YAG激光器,如JK704,用於(yu) 深度劃線。對於(yu) 大部分的設備,帶有細小光纖元件的高功率光束質量單元能產(chan) 生最經濟,最好的劃線效果。激光模式的選擇取決(jue) 於(yu) 劃線的深度要求,循環時間限製,和經濟要求。同軸空氣或氧氣用於(yu) 輔助劃線加工和保持光學元件清潔。

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