激光在汽車產(chan) 業(ye) 的應用越來越普遍，車載激光也開始迅速在汽車產(chan) 業(ye) 崛起，研究人員利用激光的特性，以人的生命安全做支撐，研發出越來越先進的駕駛係統，而在近日英國就有一款新型自動駕駛係統備受矚目，其中最突出的是該汽車前端裝有3D激光掃描儀(yi) ，用來做導航。據國外媒體(ti) 報道，近日牛津大學推出了一款新型自動駕駛係統，采取了和穀歌(微博)自動駕駛汽車截然不同的技術。這款智能汽車被稱為(wei) RobotCar UK，車身前端裝有3D激光掃描儀(yi) 和攝像頭，用於(yu) 獲取地圖數據以比對周圍環境。如果該智能汽車通過比對地圖之後認為(wei) 自己可以在當前環境下自動駕駛，它將會(hui) 通過儀(yi) 表盤上安裝的ipads告知司機。目前，這款係統應用在日產(chan) 汽車公司Nissan Leaf型號的汽車上，經測試其時速能達到40英裏每小時。

智能汽車RobotCar UK “這款汽車並不是完全自動的，”保羅-紐曼（Paul Newman）教授對英國衛報這樣說道。“但它知道什麽(me) 時候是安全的，什麽(me) 時候會(hui) 麵臨(lin) 風險，然後向司機提供幫助。” 和穀歌智能汽車係統不同，RobotCar UK並不使用GPS，並隻能在它熟悉的環境下發揮作用。對於(yu) 那些每天都走同樣路程的上班族來說，這款汽車十分適用。“我們(men) 的城市變化並不大，”紐曼說，“所以機器人式的汽車會(hui) 經常遇見熟悉的道路，並對司機說‘我了解這條路，想讓我來開嗎？’” RobotCar UK和穀歌的無人駕駛汽車相比還有一些優(you) 勢。以目前的技術水平製造一輛智能車的花費在5000英鎊（約合7760美元）左右，但牛津大學智能車研發團隊希望在未來能將此數字下降至100英鎊（約合155美元）。從(cong) 技術上來看，該款智能駕駛係統更貼合實際，因此想要在未來獲得上路準許難度不會(hui) 太高。“目前，還沒有明確的法律表示這一類型的汽車不能上路，”紐曼說。“實際上，這應該是一款更為(wei) 先進的輔助駕駛係統。”

智能汽車RobotCar UK 該智能汽車的研發，體(ti) 現了激光技術的應用研究範圍的廣闊，並且致力於(yu) 讓激光技術切合人類的實際使用，此外，智能汽車的不斷麵世，也體(ti) 現了汽車產(chan) 業(ye) 開始朝著智能化的方向前進。