外媒稱，目前，3D打印等新的製造工序已贏得世界的關(guan) 注，因為(wei) 它們(men) 可以製造從(cong) 整座房子到手槍的一切東(dong) 西。

    據美國《國防》月刊3月號（提前出版）報道，除了創新目的，國防和航空行業(ye) 正在將3D技術視為(wei) 削減成本和提高效率的一種手段。

    隨著3D打印機體(ti) 積越來越小，價(jia) 格越來越低，國防和航空行業(ye) 正在核算該技術可節省的主要成本。專(zhuan) 家稱，通過使用更多先進的打印機和金屬材質的物質，各大公司正在考慮加工一些難以製造的物品，比如從(cong) 衛星到戰機的數百元萬(wan) 美元項目中的支架和工具。

    3D係統公司投資並購副總裁休·埃文斯說，3D打印現在能夠製造用於(yu) 飛機引擎的高級零部件。該公司是一家總部位於(yu) 南卡羅來納州羅克希爾的增材製造企業(ye) 。

    日前，埃文斯在外交關(guan) 係協會(hui) 就此議題於(yu) 華盛頓舉(ju) 行的小組討論會(hui) 上說，航空行業(ye) 正在“非常迅速地”采用增材製造，“因為(wei) 你可以3D打印飛機引擎零件並且減輕其重量”。

    通用電氣公司近日宣布，將開始使用3D打印製造某些引擎零部件。

    通用電氣公司的研發小組負責人史蒂夫·倫(lun) 格斯說，該公司正在融資數百萬(wan) 美元用於(yu) 研發3D打印技術。

    增材製造將成為(wei) 通用電氣公司即將推出的“飛躍”引擎的一大組成部分。倫(lun) 格斯說，每台引擎將擁有19個(ge) 3D打印的燃料噴嘴。

    他說，在不使用增材製造的情況下製造燃料噴嘴，這些多重零件必須分開製造，然後熔合在一起。

    倫(lun) 格斯說，3D打印正在掀起航空行業(ye) 的一場革命，“我們(men) 認為(wei) 它是……遊戲規則的顛覆者，將使引擎在未來更加高效地運行……我們(men) 正在設想其性能優(you) 勢、成本節約和節能效果”。

    目前，洛克希德公司正在采用3D打印的零件製造衛星。飛往木星的太陽能太空船已在使用3D打印的零件。這艘太空船是2011年發射的，預計將在2016年7月抵達木星。

    洛克希德-馬丁公司高級研究員蘇拉傑·拉瓦爾說，該公司還計劃在其他太空船項目中使用3D打印技術，其中包括“獵戶座”多用途載人飛船。他說，他們(men) 已開始製造某些零部件的樣品。

    該公司軟件工程和高級製造總監史蒂夫·貝特紮說，公司還在考慮在F-35聯合攻擊機上使用3D打印的零部件。

    波音公司官員說，該公司也在將3D打印的零件整合到其製造的飛機上。