2011年Bristol的工程師宣布用尼龍材料製成首輛3D打印自行車；2012年，英國的自行車品牌 Charge Bikes宣布製造出有史以來第一個(ge) 用鈦合金3D打印的自行車部件。通過3D打印，這些零部件能夠實現更大的複雜性，具備更強的功能，此外，還能大幅減少製造自行車部件所需的原材料數量。

對於(yu) 許多自行車迷而言，鈦金屬製造專(zhuan) 業(ye) 自行車的首選材料，因為(wei) 它的伸展率和抗疲勞強度等指標都非常出色。 2014年2月，Empire 公司試製的一輛3D打印鈦金屬自行車在倫(lun) 敦自行車展亮相，上了報紙頭條。但是這輛自行車是僅(jin) 供展示，而不能騎乘的。它隻是代表了第一次采用3D打印技術製造的鈦金屬自行車車架。

本周，波蘭(lan) 設計谘詢公司INDUSTRY宣布與(yu) 著名自行車廠商Ti Cycles合作製造出第一輛完整的3D打印鈦金屬自行車Solid。

Ti Cycles被認為(wei) 是最好的自行車製造商之一。他們(men) 製造的傳(chuan) 統和尖端的自行車具有全球聲譽。他們(men) 最新製造的這款Solid自行車集成了該公司20多年來的創新和實驗性技術。

被譽為(wei) “超級通勤”平台的這輛Solid自行車使用了鈦金屬作為(wei) 自行車車架和組件的原材料，擁有碳皮帶傳(chuan) 動和內(nei) 部齒輪輪轂、液壓盤式製動器。對於(yu) 那些選擇騎自行車上下班的愛好者而言，具有致命的吸引力。

Pawel Rygulski就是這樣一位愛好者，他認為(wei) ：“從(cong) 設計的角度來看，這是一個(ge) 非常精心設計的自行車。我已騎自行車上班多年，經常夢想擁有自己的終極通勤自行車。 我不得不說他們(men) 的這種設計已經幾乎征服了我。 它擁有我所想要的所有元素。這輛車的框架設計很幹淨——對於(yu) 我來說，當涉及到自行車時，少即是多。”

毫無疑問，這輛自行車的外觀與(yu) 功能性完美結合，毫無花巧，複雜的設計被其流線型的外觀所掩蓋。這輛自行車的重量也比其他自行車更輕，很容易就能扛著上樓梯，使其更加方便易用。

然而Rygulski提醒道：“從(cong) 上下班的交通工具來看，這輛自行車可能有點太漂亮了。 畢竟，通勤自行車經常停在外麵，鎖在柵欄或自行車架上。它們(men) 往往會(hui) 被撞倒、劃傷(shang) 、雨淋等。這輛自行車的價(jia) 格最好在2000美元以內(nei) 。我可不想把2000美元的自行車擱在辦公室外部整整八個(ge) 小時。”就目前而言，這輛自行車兩(liang) 千美元恐怕下不來，不過廠商並沒最後定價(jia) ，就讓我們(men) 拭目以待吧！

     下麵讓我們(men) 欣賞一下這款用完全用3D打印製成的鈦金屬自行車Solid吧！它簡直是一件藝術品！