德國著名的獨立汽車設計公司EDAG日前宣布在2015年日內(nei) 瓦車展上推出其Light Cocoon（輕繭）概念車。日內(nei) 瓦車展是歐洲最重要的汽車展會(hui) ，每年3月份舉(ju) 行，一向以概念車型、概念型汽車製造技術展示著稱。 

    今年三月，EDAG就在日內(nei) 瓦車展上展示了3D打印的概念車EDAG Genesis，這是EDAG輕質結構能力中心打造的。EDAG Genesis采用了類似龜殼的仿生設計，可以起到保護和緩衝(chong) 的作用。

    繼EDAG Genesis成功之後，EDAG又推出了Light Cocoon以展示自己先進的技術能力。

    Light Cocoon使用了完整的經過仿生學優(you) 化的車輛結構，尤其值得一提的是這輛概念車使用了一種高科技防風雨織物麵料作為(wei) 其外殼麵板。這種特殊的麵料名為(wei) Texapore Softshell，由戶外用品廠商Jack Wolfskin提供的，為(wei) Light Cocoon提供了理想的防風防雨功能。

    EDAG相信輕質化將是在汽車行業(ye) 未來發展不可分割的一部分。他們(men) 的設計師從(cong) 葉子中汲取靈感，把輕量級外殼做到了極致。“盡管這聽起來有點科幻，但我們(men) 使用的這種織物材料每平米的重量不超過19克。Jack Wolfskin的材料能夠以最小的重量實現最大化的輕量化設計。”EDAG公司CTO Jörg Ohlsen說。

    “比較一下你就明白了：這種高強度的麵料比標準複印紙輕四倍。”Ohlsen補充說。“與(yu) 經過拓撲優(you) 化和增材製造的結構相結合，它擁有巨大的發展潛力，並能夠刺激未來的超輕量製造。”

    為(wei) 了實現仿生結構，EDAG在生產(chan) Light Cocoon時使用了增材製造技術。

    “我們(men) 追求可持續發展的目標，而且這也是經過自然的驗證的——重量輕、效率高，且無任何浪費。”EDAG的首席設計師Johannes Barckmann說，“結果是：Light Cocoon呈現的是穩定的樹枝狀結構，這種結構是通過3D打印機製造的，它隻使用了絕對必須的材料”。

    EDAG試圖通過Cocoon證明，它能夠製造出一種輕質、高效的汽車。不過該公司並未披露其傳(chuan) 動係統和碰撞保護功能，看來這些疑問要等到明年三月份車展開幕時才能揭曉了。