-
從實驗室走向生產線 3D打印的未來就是汽車輕量化的未來
盡管3D打印汽車已經有了顯著的發展，但要進入量產(chan) 時代可能還需要一點時間。大多數3D打印汽車項目要麽(me) 是原型車，要麽(me) 是3D打印汽車零件。而且盡管在優(you) 化、設計和可持續發展方麵取得了相當大的進展...
2020-12-04 -
普通台式3D打印機也能打印金屬和陶瓷，原來秘密在塑料
這些正齒輪（如下圖所示，以一歐分的比例硬幣顯示）是用不鏽鋼製造的，其質量達到太空標準，僅(jin) 使用了現成的台式3D打印機。德國初創公司已經開發出一種技術，可以使用多種金屬和陶瓷進行低成本3D...
2020-12-04 -
把愛好玩成事業 探訪3D打印領域的年輕人
每個(ge) 3D打印操作員都有一個(ge) “打印世界”的夢。萬(wan) 物皆可“打印”,這樣的方式確實很酷。 隨著機器手臂上下左右擺動,線材一點點縮短,20分鍾後,一個(ge) 塑料棋子被“打印”了出來；當激光...
2020-12-04 -
3D打印與傳統製造業的區別分析
世界多國紛紛將3D打印作為(wei) 未來產(chan) 業(ye) 發展新的增長點加以培育。早在2012年，美國就將“增材製造技術”確定為(wei) 首個(ge) 製造業(ye) 創新中心(後更名為(wei) “美國製造”)，歐盟、韓國、日本、新加坡、俄羅斯等國也通...
2020-12-03 -
陳根：幾經熱炒幾經冷場，3D打印出圈之路
很難想像，作為(wei) 近些年才被廣泛認識的3D打印，早在1983年就已經誕生。2012年，英國《經濟學人》雜誌刊文，將3D打印技術視為(wei) “第三次工業(ye) 革命”的重大標誌之一，這引起了全球的廣泛關(guan) 注。然而，眼...
2020-12-02 -
激光3D打印再登《Science》，這個“小孔”不一般
激光粉末床熔融（Laser powder bed fusion）能夠精確高效地製備複雜結構，是一種重要的金屬3D打印技術。然而，由此產(chan) 生的孔隙缺陷一直都阻礙著這項技術在疲勞敏感型應用領域的進一步發展。其中...
2020-12-02 -
3D打印自己的汽車零件
在大型3D打印機問世之前，如果您想用大包圍套件改裝您的汽車，就必須掏出一部分成型的售後市場零件，並且可能必須做一些額外的修改（熔化/鑽孔/填充）才能得到它。騎車途中看起來不錯。但是，如...
2020-12-01 -
瞄準微米級3D打印 西湖大學“黑科技”獲數千萬元融資
可以實現微米、亞(ya) 微米級精度的金屬、介質、光波導等材料的3D打印；也可完成由金屬、介質組成的任意三維結構，1小時內(nei) 即可製成任意結構的印刷電路板……憑借自主研發的三維精密製造技術，不久前...
2020-12-01
排行榜
編輯推薦
關注我們
