導語：我國汽車產(chan) 業(ye) 正在往電動化、輕量化、智能化方向發展，產(chan) 業(ye) 生態發生了重大變化，作為(wei) 汽車製造業(ye) 當中的先進製造技術——激光技術，又有何變化？在汽車產(chan) 業(ye) 智能製造過程中，激光先進製造技術扮演著什麽(me) 角色？

全球汽車市場呈現疲軟態勢

美國《財富》雜誌公布了2019年世界500強排行榜。但在這份榜單中，傳(chuan) 統上榜的車企排名紛紛下滑，排名實現前進性跨越的車企多來自中國。中國車企中，上汽集團雖然排名下滑3位，但仍然排名第一，其後分別為(wei) 東(dong) 風、一汽、廣汽、北汽以及吉利。

中國車企排名

這份榜單，反應了過去的2018年，全球汽車市場開始出現的疲軟態勢。可以預見的是，2018年全球汽車銷量的下滑態勢已經開始讓全球汽車業(ye) 感受到衝(chong) 擊。

新能源汽車一枝獨秀

雖然我國車企在榜單排名有跨越性前進，但同時也受到了大環境的影響。前不久，我國各大汽車品牌也陸續公布了2019年上半年的銷售情況，根據中汽協數據，上半年我國汽車銷量遭遇滑鐵盧，而值得欣慰的是，我國新能源汽車產(chan) 銷量卻同比增長48.5%和49.6%，分別為(wei) 61.4萬(wan) 輛和61.7萬(wan) 輛。

這表明，我國汽車產(chan) 業(ye) 正在往電動化、輕量化、智能化方向發展，產(chan) 業(ye) 生態發生了重大變化，綠色發展、智能引領、個(ge) 性驅動成為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 未來的需求動力。從(cong) 中也可以看出，汽車產(chan) 業(ye) 核心要素在重構，將催生新業(ye) 態和優(you) 秀企業(ye) ，這既是對車企們(men) 的機遇也是挑戰。

2019世界500強榜部分車企、零部件公司排名

汽車製造產(chan) 業(ye) 的關(guan) 鍵核心技術逐漸從(cong) 整車延展到關(guan) 鍵子係統和零部件，核心價(jia) 值點由整車向關(guan) 鍵係統、部件以及上下遊轉移。美國《財富》雜誌榜單顯示，雖然汽車零部件企業(ye) 並未受到市場疲軟態勢的影響，但他們(men) 也正在紛紛在電動化、智能化等領域進行布局和轉型，甚至通過並購，以保持自己的營收規模。由此看來，無論是車企還是車企零部件都在尋求轉型，這就要求上遊有配套技術相匹配。

從(cong) 汽車智能製造技術方麵來看，歐美日發達國家仍然占據主導地位。我國雖然在各環節都有企業(ye) 從(cong) 事相關(guan) 技術開發和產(chan) 品製造，但還有待加強，尤其工廠自動化硬件產(chan) 品尚不能為(wei) 汽車企業(ye) 提供完整的支撐。如何興(xing) 利除弊，盡快從(cong) “中國製造”轉變為(wei) “中國智造”，是擺在汽車產(chan) 業(ye) 麵前最重要的任務。

激光技術在汽車製造領域市場巨大

汽車製造業(ye) 是國民經濟支柱產(chan) 業(ye) ，其技術和高端裝備的精密，體(ti) 現了我國製造業(ye) 的最高水平。國家政策的出台為(wei) 我國製造業(ye) 發展指明了大方向，其中，涉及汽車領域的內(nei) 容主要有三大方麵：低碳化、電動化、智能網聯化。激光將在這些領域大有可為(wei) ，尤其在新能源汽車、激光3D打印、高端電子設備、汽車激光量測、激光焊接等方麵，市場想象空間巨大。

汽車製造是一個(ge) 龐大的係統工程，需要一係列工藝技術合力完成。以激光加工、工業(ye) 機器人、數字化控製為(wei) 代表的先進技術正在不斷推動汽車製造業(ye) 的升級，最為(wei) 人熟知的就是焊接車身和車頂。而激光作為(wei) 一種先進加工方式，注定將為(wei) 汽車製造業(ye) 的發展帶來革命性突破。

激光加工覆蓋了汽車製造行業(ye) 眾(zhong) 多的應用領域，包括汽車零部件、汽車車身、汽車車門框、汽車後備箱、汽車車頂蓋等各個(ge) 方麵，其應用規模和體(ti) 量都在逐年增長。尤其是近年電動車浪潮席卷全球，激光焊接在新能源汽車領域獲得顯著增長。激光焊接在新能源汽車領域的應用主包含動力電池焊接和汽車輕質化材料焊接。所以，汽車動力電池焊接便成為(wei) 了小功率激光焊接市場重要的增長極。而大功率激光設備，因其發展速度快、應用領域廣泛，現也已能夠用於(yu) 激光焊接、切割等功能，還可進行金屬表麵的硬化，其應用規模也在擴大。

武漢光博會(hui) 助力汽車產(chan) 業(ye) “智”造升級

隨著汽車輕量化的需求日益強烈，新型材料和新型結構的誕生，高度自動化、高度靈活化、高精密的生產(chan) 係統備受青睞，激光技術對提高產(chan) 品質量、工作效率、自動化、無汙染、減少材料消耗等起到越來越重要的作用。

國內(nei) 知名激光企業(ye) 紛紛布局汽車領域，如大族激光在新能源電池的生產(chan) 加工方麵也在不斷完善布局，以其自動化激光切割、焊接、成形等裝備及解決(jue) 方案，助力汽車製造企業(ye) 打造產(chan) 線升級路線；華工激光圍繞客戶需求攻關(guan) 自動化激光產(chan) 線，如汽車白車身焊接係統，國內(nei) 首套汽車熱成型件三維專(zhuan) 用激光切割機、汽車動力電池全自動封口線、汽車柔性標簽激光打標機、金屬標牌激光打標機、板材激光焊接和切割設備等係列產(chan) 品的研發，助力新能源汽車動力性能上的提升；逸飛激光有著全結構、全工序、全產(chan) 線的電池智能製造全工序解決(jue) 方案，為(wei) 電池電芯、模組及Pack製造工藝邁向高端智能製造水平提供了強有力的技術支撐……

因此，以激光技術為(wei) 代表的先進製造技術在推動汽車製造業(ye) 更新換代的過程中起著強有力的推動作用，先進激光製造技術與(yu) 汽車生產(chan) 的結合已是大勢所趨。

在推動汽車產(chan) 業(ye) 智能化過程中，激光加工在汽車製造應用中有哪些先進工藝？

現在激光加工技術的趨勢是什麽(me) ？

激光焊接技術如何向高效新工藝轉變？

新型材料和新型結構的誕生，對激光加工有哪些技術要求？

不同的材料更適合使用哪種加工手段？

為(wei) 了促進技術端與(yu) 應用端的交流，關(guan) 注更多激光製造領域的創新發展和技術應用，解決(jue) 大家關(guan) 注的焦點熱點問題，推動汽車產(chan) 業(ye) 的“智”造升級，助力國家智能製造。第十六屆“中國光穀”國際光電子博覽會(hui) 暨論壇將於(yu) 11月13-15日在武漢·中國光穀國際會(hui) 展中心舉(ju) 辦。其中的“激光器與(yu) 光智能製造”主題，將聚焦激光精密製造，繼續強化“光製造”與(yu) “智能製造”融合的特性，目前已經吸引了眾(zhong) 多激光製造領域的大牌企業(ye) ，如華工激光、銳科激光、安揚激光、創鑫激光、傑普特、貝林激光、大族金石凱、大族思特、基恩士、飛博激光、華日激光、三英精控、中科光匯、創恒激光、自貿、波長光電、長春新產(chan) 業(ye) 、杏林睿光、菲鐳泰克等。

除此之外，展會(hui) 同期的專(zhuan) 題論壇以“激光先進製造”為(wei) 主線之一，圍繞激光產(chan) 業(ye) 鏈發展趨勢、激光先進技術在製造業(ye) 中的應用領域、超快激光加工的前沿技術等方向召開專(zhuan) 題論壇，例如：

Ø  第一屆激光產(chan) 業(ye) 鏈峰會(hui) ；

Ø  2019激光先進製造技術研討會(hui) ；

Ø  第二屆超快激光加工技術及產(chan) 業(ye) 高峰論壇；

Ø  第十三屆中國光穀國際激光峰會(hui) 。

此次展會(hui) 論壇，武漢光博會(hui) 組委會(hui) 攜手激光先進製造技術的專(zhuan) 家及行業(ye) 翹楚，從(cong) 激光加工技術在製造業(ye) 中的應用領域，與(yu) 行業(ye) 用戶共同探討激光先進製造的最新前沿技術及其在汽車製造領域中的解決(jue) 方案和應用前景，尋求產(chan) 學研相融合，助力汽車製造行業(ye) 的“智”造升級，推動我國製造業(ye) 的智能化發展。