華工激光作為(wei) fun88官网平台工業(ye) 化應用的開創者和引領者，在大勢之下，主動承接“中國製造2025”國家戰略，依靠創新驅動，引領激光先進製造，在實現從(cong) “製造”向“智造”的路上收獲著一個(ge) 又一個(ge) 累累碩果……

2016年11月23日，中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 會(hui) 刊——《中國機電工業(ye) 》雜誌主辦的“第四屆裝備中國創新企業(ye) 年會(hui) 暨裝備中國創新先鋒榜頒獎盛典”在北京舉(ju) 行。華工激光憑借“汽車製造中的高質高效激光焊接、切割關(guan) 鍵工藝及成套裝備”項目榮獲技術創新獎。

華工激光企業(ye) 代表（左二）上台領獎

  12年產(chan) 學研用攻關(guan) 路，該項目自主研製57類126個(ge) 品種激光焊接、切割高端裝備與(yu) 生產(chan) 線，在全球汽車製造技術史上創下5個(ge) 首創、7個(ge) 超越，獲發明專(zhuan) 利26項，實用新型39項。這項技術是由華工激光聯合華中科技大學、神龍、通用等多家下遊車企單位共同自主研發，並獲得2016年國家科技進步一等獎。

 汽車製造業(ye) 是當前工業(ye) 生產(chan) 中最大規模使用激光焊接技術的行業(ye) ，激光焊接技術的靈活性滿足了汽車各種材料的加工，降低汽車生產(chan) 成本，提高生產(chan) 效率，給汽車製造業(ye) 帶來巨大的經濟效益。根據預測，在2020年中國新車銷售量將達到2200萬(wan) 輛，貢獻全球汽車市場增長量的35%。

       麵對中國汽車市場巨大的發展潛力，作為(wei) “中國製造”的華工激光，在與(yu) 眾(zhong) 多知名汽車生產(chan) 企業(ye) 的合作中，書(shu) 寫(xie) 著我們(men) 的成長歲月。

今年4月，華工激光法利萊與(yu) 廣汽本田達成合作協議，負責其“汽車主線頂蓋激光焊、尾門鉸鏈、後輪拱滾邊自動化項目”，這意味著日係車將首次采用激光焊接技術進行生產(chan) 線製造，華工激光法利萊繼率先在國內(nei) 開發激光白車身智能焊接生產(chan) 線後，又將成為(wei) 國內(nei) 首家實現自動螺母輸送、後輪拱滾邊技術的企業(ye) ，進一步延伸了汽車智能製造領域的價(jia) 值鏈，逐步形成了民族品牌的國際競爭(zheng) 力。

    一路走來，激光車身焊接“中國製造”的逆襲之路，從(cong) 破土萌發，到夯實主幹，再到枝繁葉茂。擁有“自主創新”基因的華工激光人一直努力將1%的希望變成100%的現實。