Xilinx搶占新興激光雷達傳感器90%以上市場

今天正在開發的或新上市的智能網聯汽車型號至少需要配備以下四種傳(chuan) 感器，包括光學CMOS攝像頭、超聲波雷達傳(chuan) 感器、毫米波前置雷達傳(chuan) 感器、前置激光雷達傳(chuan) 感器，高檔豪華智能汽車將需要配備4部激光雷達。

Xilinx汽車方案產(chan) 品營銷經理孫蕾蕾表示：“在今天的智能汽車激光雷達傳(chuan) 感器市場上，我們(men) 幾乎已經囊括了所有市場，現在我們(men) 的市場份額預計至少在90%以上，多家知名一級汽車供應商和大多數的激光雷達初創企業(ye) 都是我們(men) 的合作夥(huo) 伴，他們(men) 選擇采用我們(men) 的FPGA高性能、低功耗處理方案來滿足標準和需求不斷變化的這個(ge) 新興(xing) 應用市場。”

Xilinx汽車方案產(chan) 品營銷經理孫蕾蕾

她說：“Xilinx FPGA的硬件和軟件可編程性能打動了這些客戶的心，因為(wei) 在新興(xing) 的激光雷達市場，標準和客戶需求經常在變化，ASIC和嵌入式SoC很難滿足這些挑戰，再加上我們(men) FPGA出色的低功耗和並行計算能力，自然成為(wei) 今天客戶的不二選擇。目前的激光雷達傳(chuan) 感器售價(jia) 高達4萬(wan) 美元，FPGA的價(jia) 格在這些客戶眼裏並不是關(guan) 鍵要素。”

智能汽車前置攝像頭的出貨量和市場份額每年都在快速增長，去年增速達到了38%，未來4D成像雷達的加入將進一步推高前置攝像頭市場。

孫經理指出：“4D成像雷達不僅(jin) 能確定目標的距離和方位，而且還能確定目標的速度，因此，這種雷達需要用到大量同步處理流水線，而這正是Xilinx FPGA所擅長的。”

Xilinx近幾年在汽車ADAS市場的CAGR（年複合增長率）高達60%，累計出貨量已經超過4000多萬(wan) 片。一級供應商客戶包括：博世、Pioneer、Panasonic、LG、三菱、日立、DINSO、GENTEX，OEM廠商客戶包括：奔馳、寶馬、豐(feng) 田、現代、馬自達、Jeep、本田。

Xilinx大中華區銷售副總裁唐曉蕾表示：“到2018年，Xilinx FPGA產(chan) 品已經在29個(ge) 汽車品牌的111種車型上得到了應用，包括海康威視、百度、UISEE、MINIEYE、JIMU、ANNGIC、自行科技、鐳神智能、深鑒科技在內(nei) 的知名企業(ye) 都已成為(wei) Xilinx在大中華區汽車市場的合作夥(huo) 伴。”

Xilinx大中華區銷售副總裁唐曉蕾

無人駕駛是人類的終極夢想。今天，不管是Uber、穀歌、福特、特斯拉，還是ROADSTAR*AI和地平線，都在致力於(yu) 開發L4-L5級無人駕駛汽車或關(guan) 鍵解決(jue) 方案，而這一開發趨勢也為(wei) Xilinx帶來了更多的市場發展機會(hui) 。

孫經理說：“無人駕駛是當今一個(ge) 新興(xing) 的應用領域，以下4個(ge) 方麵的考慮因素決(jue) 定了客戶必須要和Xilinx合作。第一，它的前端設計還不穩定，常常需要改變算法或增加新的特性；第二，它比當前的ADAS係統複雜100多倍；第三，OEM廠商希望實現自主開發差異化產(chan) 品；第四，可擴展性。與(yu) ASIC相比，所有這些都是FPGA的強項。”

預計2018年3月麵世的Xilinx全新器件門類ACAP將為(wei) Xilinx擴大在無人駕駛市場份額做出新的貢獻。與(yu) 傳(chuan) 統FPGA器件相比，ACAP的性能優(you) 勢包括：通道帶寬增加、用於(yu) 環境認知的高性能/低功耗卷積神經網絡處理、更高的功能安全性。

唐總表示：“ACAP是與(yu) 現有的CPU、GPU、FPGA完全不同的一種新門類器件，它是新一代的自適應計算加速平台，性能超越現有的CPU和GPU，ACAP將可以幫助我們(men) 打造靈活應變的未來智能世界。”