工業(ye) 激光在製造業(ye) 的應用近年來迅速推進，在金屬板材、管材、消費電子產(chan) 品、玻璃工藝、纖維材料、半導體(ti) 材料、汽車製造、海工裝備等已經有大量應用。特別是自2016年後，工業(ye) 級光纖激光突破了8kw的應用瓶頸，開啟了國產(chan) 超高功率切割裝備的競賽。自此之後10kw， 12kw, 15kw等陸續出現，你追我趕。

激光器技術的發展是帶動激光設備升級的最重要原因。國產(chan) 光纖激光器的技術瓶頸被突破，功率的提升隻是個(ge) 時間問題，緊接著就是激光器的輸出穩定性與(yu) 品質改良。國產(chan) 激光器的發展速度可以說超乎外國同行公司的預期，從(cong) 脈衝(chong) 光纖到連續光纖激光器均如此。原來主要被美國IPG、恩耐、英國SPI、德國相幹羅芬等幾個(ge) 企業(ye) 壟斷。

隨著國內(nei) 的創鑫激光、飛博激光、聯品激光、銳科激光等十幾家主要企業(ye) 進入並拓展，一時間國內(nei) 光纖激光器呈現遍地開花的局麵。

近幾年特別是在光纖激光切割帶動下，江蘇、安徽、山東(dong) 、河北幾個(ge) 省份從(cong) 事激光切割裝備的廠家噴湧而出，較為(wei) 明顯的是北方激光切割裝備迅速崛起，帶動了激光應用的廣泛性，也給國內(nei) 激光器、光學鏡片、激光冷卻設備、加工頭等帶來了更多商機。岩板激光切割機已經進入了拚價(jia) 格的存量需求競爭(zheng) 階段，這麽(me) 多的切割設備企業(ye) 總不可能每一家都能活得下去，做激光切割仍然需要很好的工藝開發積累，同時也是要過硬的口碑，要求激光設備商有更多的細分差異化路徑發展，才能有更多空間。

另外，國產(chan) 汽車、合資品牌的車身、車頂蓋等焊接應用，也逐漸采用了更多的激光技術；還包括中車係統下唐山、青島、株洲、南京等地子公司，在火車機車、車廂大部件等也采用了激光焊接技術。一些板焊應用較多的行業(ye) ，比如定製化金屬集裝箱、電信機櫃機箱、航天領域飛行器結構件等，均已經采用了激光焊接技術。激光焊接顯示出牢固、密封性，已經焊縫美觀的優(you) 點。光纖激光焊接適用於(yu) 精密金屬焊接，對於(yu) 一些要求連接口寬的拚接，采用擺動頭也能實現加工效果。

2019年以來焊接的一個(ge) 亮點是手持焊接設備意外大受歡迎，由於(yu) 其操作簡便，又省去了控製、夾具，相對氬弧焊在一些金屬片、不鏽鋼件的焊接，還是有很大優(you) 勢，所以一經推出就備受歡迎，如今每月全國都有數百台出貨量。

未來幾年激光焊接有望繼續保持強勁勢頭，繼續帶動高功率光纖激光器的需求。特別是在高端製造業(ye) 領域，會(hui) 有更多發展空間。4kw, 8kw, 10kw以上的功率段會(hui) 有更多發揮空間，結合自動化控製、裝配到產(chan) 線，實現批量產(chan) 出率。另外，高端激光焊接的應用拓展對相關(guan) 的控製、集成、冷卻設備都有了更高的要求。