據悉，東(dong) 京燃氣公司與(yu) 日本特殊陶業(ye) 公司正在共同開發燃料電池汽車專(zhuan) 用的小型製氫裝置核心技術，為(wei) 下一代燃料電池汽車普及做準備，計劃2015年開始示範試驗，2020年前後產(chan) 業(ye) 化。

 　　燃料電池以氫氧反應產(chan) 生電力做動力，與(yu) 汽油加油站同理，離不開穩定提供氫氣的基礎裝備，為(wei) 此，供氫站技術開發成為(wei) 科研人員急於(yu) 攻克的課題。上述兩(liang) 公司的研究人員事先在多空陶瓷製作的反應管表麵覆蓋一層可透氫氣的釩材料薄膜，然後向管內(nei) 輸送燃氣和水並使之在500至800度高溫下反應，氫氣通過反應管的開孔向外滲出，隻要通過收集捕捉即可得到氫氣。

　　新型製氫裝置的陶瓷反應管和裝置集成及技術評價(jia) 由兩(liang) 個(ge) 公司分別承擔，日本特殊陶瓷生產(chan) 的發動機火花塞和提高燃料效率所用的氫氣傳(chuan) 感器占世界40%以上的市場份額，隨電動汽車和燃料電池汽車普及，發動機數量減少勢在必行，公司深感危機，此次開發陶瓷管表麵覆蓋金屬膜技術既有利於(yu) 汽車相關(guan) 產(chan) 品技術的生存，也是該公司下大力氣參與(yu) 開發的初衷。