“索軌+穿梭機器人”
解決(jue) 物流難題
目前,物流業(ye) 麵臨(lin) 物流成本過高、同質化嚴(yan) 重、有效供給不足、低端耗能、盈利能力低等諸多問題。今年5月,首條全長15公裏的“智慧物流快線”(以下簡稱“智運快線”)在廣東(dong) 省化州市新安鎮率先建成,為(wei) 目前的物流供給側(ce) 創新提供先導解決(jue) 方案。
這條“智運快線”通過架設低空靜止索軌道,形成空中“高速路”,由無人駕駛穿梭機器人運載小批量貨物,其具備轉彎、轉軌等功能,可載重100公斤,能快速、低能耗、低成本地把包裹送達到目的地。
新快報記者了解到,廣東(dong) 中保斯通集團已分別與(yu) 中科院雲(yun) 計算中心、化州市人民政府簽訂戰略合作協議,未來將不斷加大“智運快線”的技術研發和投入力度,並率先與(yu) 化州市政府合作建設全國第一個(ge) 智慧物流村村通示範市。
越秀區發展人工智能
具領先地位
“智運快線”是廣州市越秀區推進IAB計劃的一個(ge) 縮影。新快報記者了解到,廣州目前正大力發展“IAB”計劃,即新一代信息技術(Information Technology)、人工智能(Artificial Intelligence)、生物製藥(Bio-pharmaceutical)三種戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) ,以科技創新和供給側(ce) 結構性改革推動人才、技術、資本等高端要素迅速集聚。而越秀區積極貫徹落實廣州IAB計劃,結合越秀區資源稟賦和產(chan) 業(ye) 實際,大力發展IAB產(chan) 業(ye) ,不斷發展具有領先意義(yi) 的人工智能,力爭(zheng) 成為(wei) 廣州實施IAB計劃的發展排頭兵、應用示範區。
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