複合齒輪有束焊花鍵和花鍵連接兩(liang) 種方式。束焊連接有激光焊和電子束焊,通過將圓柱體(ti) 連接方式來取代花鍵連接,縮小齒輪體(ti) 積,減小空刀槽，使得焊接效率得到明顯的提升,而且使車輛減重。花鍵連接效率很低,是通過內(nei) 和外花鍵完成連接,齒輪軸向尺寸和空刀槽尺寸大。激光焊接機應用在變速器齒輪上,發展迅速,已經成為(wei) 不可缺少的重要加工方式。下麵介紹激光焊接機在焊接齒輪變速器的特性。

使用激光焊接機來完成齒輪總成的連接,可將製造工藝和結構簡化,使精度得到提高,利於(yu) 設計時合理布局產(chan) 品的結構,也符合產(chan) 品研發階段對於(yu) 樣件製造和產(chan) 品調整的需要,對製造水平和工藝有提升作用。焊接後的齒輪產(chan) 品,結構緊湊、穩定可靠,降低了故障率的產(chan) 生,也使車輛操作更靈活,所以市場前景很大。

激光焊接機在焊接齒輪變速器的特性：

1.齒輪激光焊接一般在熱前進行，按與(yu) 齒輪焊接前相同的材料及熱處理狀態製備拉伸試樣，采用正常激光焊接工藝 焊接後，進行拉伸試驗，斷裂都發生在母材部位，即激光焊縫的抗拉強度高於(yu) 母材。

2.由於(yu) 激光焊接齒輪結構緊湊，精度和可靠性得到提高。改進，可降低車輛故障率，增加車輛操控靈活性，提高產(chan) 品可信度。

3.齒輪激光焊接時，會(hui) 出現的表麵缺陷主要有宏觀氣孔、凹坑、宏觀裂紋、焊偏和焊縫寬度偏大等，一般可用肉眼或放大鏡進行檢測。此項檢查方便易行，在生產(chan) 過程中應隨時進行，發現問題要從(cong) 設備、工藝上分析原因，及時糾正。

4.用高能密度激光束進行焊接，齒輪的激光焊縫深度比較大，其激光焊接一般為(wei) 深熔焊接；

5.激光焊接為(wei) 無接觸加工，速度快，焊縫熱影響區小，焊接齒輪變形小，焊接後的齒輪加工量少，甚至不需要加工；

6.與(yu) 其它束焊法相比，齒輪的激光焊接不需要真空室，焊接在自然環境下進行，直觀性強，且不產(chan) 生X射線。武漢瑞豐(feng) 光電激光十六年專(zhuan) 注研發和生產(chan) 激光設備，憑借多年的激光設備研發經驗，產(chan) 品技術成熟，產(chan) 品性能安全穩定。公司遵循“技術創新、產(chan) 品創新、服務創新”的經營理念，給客戶提供最優(you) 質的產(chan) 品及服務。

以上就是激光焊接機在焊接齒輪變速器的特性，在汽車製造行業(ye) 內(nei) ，利用激光焊接技術進行齒輪總成的連接，可提高變速器齒輪的產(chan) 品精度，簡化產(chan) 品結構及製造工藝，能方便地滿足產(chan) 品開發與(yu) 試製中零部件結構的不斷調整及樣件製造的需要，並有利於(yu) 設計人員對產(chan) 品結構進行合理布局，不斷提高產(chan) 品開發與(yu) 製造水平。另外由於(yu) 激光焊接的齒輪結構緊湊，精度和可靠性提高，可減少車輛故障率，並提高車輛操縱靈活性。