日本最大的鋼鐵生產(chan) 廠家旗下貿易子公司新日鐵商事（NipponSteelTrading）擬與(yu) 印尼三家公司合作成立合資公司，以滿足當地汽車產(chan) 業(ye) 快速增長的需求。目前，新日鐵共有15家鋼鐵加工中心，其中7家在中國、泰國和越南等地。

該新成立的合資公司名為(wei) 日印鋼鐵中心（IndoJapanSteelCenter），新日鐵商事持有30%的股份，其餘(yu) 部分由其合作夥(huo) 伴分別擁有：汽車零部件製造商PTAdyawinsaDinamika（30%）、鋼鐵生產(chan) 和經銷商PTDwijayaSentosaAbadi（30%）和國營鋼鐵公司喀拉喀托鋼鐵公司（10%）。

Adyawinsa公司稱，在初始階段，IndoJapan將投入3800萬(wan) 美元用於(yu) 新鋼廠的建設。該廠將建於(yu) 西爪哇州卡拉旺的密特拉卡拉旺工業(ye) 園區（MitraKarawangIndustrialEstate），占地4.8公頃，預計於(yu) 今年11月份啟動，2013年1月投產(chan) ，計劃年產(chan) 能12萬(wan) 噸薄板。加工坯料將主要由喀拉喀托鋼鐵公司提供。

Adyawinsa公司表示，隨著國內(nei) 汽車產(chan) 業(ye) 快速發展的步伐，國內(nei) 市場汽車板需求大幅增長，並為(wei) 汽車零配件需求帶來擴散效應。印尼市場潛力巨大，預計按政府規劃，至2013年當地汽車製造商生產(chan) 低成本汽車將產(chan) 生大量需求，該合資公司的成立旨在支撐此需求。#p#分頁標題#e#

印尼工業(ye) 部長Hidayat近日稱，隨著各大汽車製造商擴大產(chan) 能的計劃，許多汽車零配件製造商亦有意在印尼設立更多工廠，汽車產(chan) 業(ye) 已成為(wei) 印尼的重點產(chan) 業(ye) 之一，為(wei) 整個(ge) 國家的經濟增長做出了巨大貢獻。在過去兩(liang) 年中，印尼每年的經濟增長率超過6%，推動汽車銷售達到曆史高點。2011年，印尼汽車銷售量為(wei) 744859輛，同比增長52.36%；今年3季度又創新高，達658009量，接近全年的目標80萬(wan) 輛。