現在，很多人都知道，中國已經成為(wei) 世界上最大的汽車生產(chan) 國，但很少有人知道，中國也是世界最大的汽車生產(chan) 裝備進口國。我國汽車行業(ye) 所需的高檔數控機床與(yu) 基礎裝備大部分依賴進口。中國機床工具工業(ye) 協會(hui) 權威人士向記者透露，國產(chan) 金屬切削機床40%供給汽車行業(ye) ，但很少能進入發動機生產(chan) 線等關(guan) 鍵領域。在中國的整車廠，四大工藝（衝(chong) 壓、焊裝、塗裝、總裝）所需裝備大部分需要進口。

　　在四大工藝裝備中，衝(chong) 壓生產(chan) 線是首道工序。在這裏，形勢開始有所不同，中國機床業(ye) 一掃萎靡之態，揚眉吐氣，具備可與(yu) 世界頂尖企業(ye) 叫板的資格。不過，這種局麵不能代表行業(ye) 企業(ye) 的整體(ti) 水平，而是靠一家遙遙領先的行業(ye) 排頭兵企業(ye) 支撐的。這家企業(ye) 就是濟南二機床集團有限公司。

　　■ 做強做精 衝(chong) 擊國際最高水平

　　標定濟南二機床在中國乃至世界汽車衝(chong) 壓設備領域顯赫地位的數字有兩(liang) 個(ge) ：一是在國內(nei) 汽車數控衝(chong) 壓設備領域，占有行業(ye) 80%的市場份額；二是能夠研製生產(chan) 目前世界最先進的每分鍾可衝(chong) 壓15件大型汽車覆蓋件的全自動衝(chong) 壓生產(chan) 線。“80%”奠定了濟南二機床在國內(nei) 汽車衝(chong) 壓設備製造行業(ye) “大”的地位，而“15次/分”展示了濟南二機床努力躋身國際一流企業(ye) 的強勢。這個(ge) “15次”也讓中國機床工業(ye) 改寫(xie) 了不能為(wei) 汽車工業(ye) 提供最先進設備的曆史。據行業(ye) 人士介紹，德國衝(chong) 壓商給中國用戶提供的最高水平快速衝(chong) 壓線的生產(chan) 節拍為(wei) 每分鍾13.5次。

　　今年4月，濟南二機床研製的首條“15次線”在上海通用東(dong) 嶽汽車公司投入試生產(chan) 。在隨後的幾個(ge) 月裏，濟南二機床陸續與(yu) 上汽通用、一汽-大眾(zhong) 等國內(nei) 轎車生產(chan) 企業(ye) 簽訂了10餘(yu) 條高水平快速送料衝(chong) 壓生產(chan) 線。

　　中國機床工具工業(ye) 協會(hui) 領導這樣評價(jia) “15次線”：“每提高一次都是要命的問題，對設備的結構強度、製造精度、控製係統等各方麵都提出了很高的要求。這就好比百米賽跑，成績由12秒提高到11秒、10秒，再到9秒，一步比一步艱難。濟南二機床達到這樣的水平，很不容易。”

　　2009年9月2日，濟南二機床為(wei) 上汽通用五菱青島汽車分公司研製生產(chan) 的“12次線”，以93.9分的成績通過“國家科技支撐計劃項目”驗收。該線自2008年5月投入生產(chan) 以來，一直連續24小時運轉。據上汽通用五菱青島分公司製造總監介紹，這條“12次線”衝(chong) 壓出的工件質量非常好，效率很高，曾創下一個(ge) 班次8小時生產(chan) 3850件的紀錄。濟南二機床副總經理張世順認為(wei) ：“12次線到15次線的技術跨越，如同‘動車’到‘高鐵’的飛躍。

　　■ 列入重大專(zhuan) 項 提升研發水平

　　濟南二機床負責人認為(wei) ，是國家重大專(zhuan) 項的實施催生出“15次線”。2008年12月24日，國務院常務會(hui) 議審議並原則通過了“高檔數控機床與(yu) 基礎裝備”科技重大專(zhuan) 項實施方案。該方案將機床行業(ye) 從(cong) 一般製造業(ye) 提升為(wei) 國家戰略產(chan) 業(ye) 。作為(wei) 《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006~2020）》確定的16個(ge) 國家科技重大專(zhuan) 項之一，“高檔數控機床與(yu) 基礎裝備重大專(zhuan) 項”首批項目於(yu) 2009年1月正式實施。

　　重大專(zhuan) 項的啟動，為(wei) 機床企業(ye) 自主創新提供了前所未有的政策和資金支持，也是對行業(ye) 、企業(ye) 實力的一次最新檢閱。曾300餘(yu) 次為(wei) 國家提供首台套大型技術裝備的濟南二機床，先後承擔了“大型快速高效數控全自動衝(chong) 壓生產(chan) 線”、“數控大型多工位壓力機”、“大型伺服壓力機”、“大型精密複合衝(chong) 壓成形機床創新能力平台建設”、“高速龍門五軸加工中心”等涉及汽車、軍(jun) 工、能源多個(ge) 重點行業(ye) 的7項重大科技專(zhuan) 項，涵蓋金屬成型、金屬切削、創新平台、關(guan) 鍵功能部件等關(guan) 鍵領域。今年9月20日，以“15次線”為(wei) 代表的顯著重大專(zhuan) 項成果，得到國家有關(guan) 部委領導的高度評價(jia) 。

　　實施重大專(zhuan) 項以來，濟南二機床先後投入資金4.8億(yi) 元完善創新體(ti) 係，攻克了35項關(guan) 鍵技術難關(guan) ，獲得國家發明專(zhuan) 利12項、實用新型專(zhuan) 利11項，製定國家標準5項、行業(ye) 標準1項、企業(ye) 標準20項。以全麵的科技創新為(wei) 支撐,讓濟南二機床在單雙臂高速送料線、大型多工位壓力機、大型伺服壓力機等各衝(chong) 壓領域，與(yu) 國際最新技術接軌，實現同步開發。

　　■ 加快市場化 做有實力的國際供應商

　　重大專(zhuan) 項的實施，同時加快了新技術的市場化步伐。據悉，今年，在濟南二機床接到的鍛壓設備訂單中，快速自動化衝(chong) 壓生產(chan) 線多工位壓力機等高技術產(chan) 品訂貨比重由原來的10%提高到近50%。在國際市場，濟南二機床先後贏得美國、澳大利亞(ya) 、巴西、印度、泰國等客戶的2000噸、5000噸多工位壓力機、1000噸重型落料線、3200噸大型衝(chong) 壓線等重點項目的訂單，成為(wei) 通用、福特、奔馳、鈴木、本田、日產(chan) 等國際汽車巨頭的全球供應商，被國外客戶譽為(wei) “世界三大衝(chong) 壓裝備製造商”之一。

　　事實上，在國內(nei) 高端衝(chong) 壓設備招標中，濟南二機床也是惟一有資質競標的中國企業(ye) 。濟南二機床在與(yu) 德、日等國際一流企業(ye) 的一次次較量中，展示著中國機床工業(ye) 的發展與(yu) 實力。