據了解，國際半導體(ti) 協會(hui) SEMI和台灣工研院宣布，台灣太陽光電業(ye) 者再度成功提案，通過【SEMI PV38-0912矽晶太陽能電池在運輸環境條件下之振動測試方法】國際產(chan) 業(ye) 技術標準。 

　　這項提案減少太陽能電池在運輸過程中，因不當的振動導致發電效能的下降，及電池與(yu) 結構破裂等不必要的損耗，同時增加整體(ti) 獲利率。這是台灣工研院和台灣光伏電池企業(ye) 旺能、金頓、傑能、友晁、廣碩、鑫盈等8家台灣太陽光電業(ye) 者，共同透過SEMI的國際平台運作，在國際產(chan) 業(ye) 技術標準平台上發聲，也證明台灣太陽光電產(chan) 業(ye) 的製造實力受國際肯定。

　　SEMI台灣暨東(dong) 南亞(ya) 區總裁曹世綸表示，台灣在全球太陽光電產(chan) 業(ye) 舉(ju) 足輕重，太陽能電池無論在質與(yu) 量上皆位居領先地位。為(wei) 協助台灣廠商在國際市場更具競爭(zheng) 力，SEMI提供國際產(chan) 業(ye) 技術標準平台，並與(yu) 產(chan) 、研專(zhuan) 家們(men) 共同努力，繼去年10月推出台灣首項太陽能模組相關(guan) 國際標準後，今年再接再勵完成另一項太陽能電池相關(guan) 的國際標準的製定。這不但是產(chan) 業(ye) 界維持太陽能產(chan) 業(ye) 永續發展而共同合作的最佳典範，也協助台灣太陽能產(chan) 業(ye) 在國際舞台上發光發亮。

　　台灣工研院量測中心主任段家瑞指出，台灣工研院為(wei) 協助台灣科技廠商提升全球市場競爭(zheng) 力，順利接軌世界，長期以來積極推動產(chan) 業(ye) 國際標準。自去年首創由台灣產(chan) 業(ye) 與(yu) 工研院共同合作產(chan) 生的SEMI國際太陽光電模組標準文件後，今年又繼續推出太陽光電電池標準文件，可說是意義(yi) 非凡。有了這項運送標準，讓太陽能電池在不同的運送環境條件下控製耗損，不僅(jin) 讓電池製造商和其客戶能有一個(ge) 參考的標準，甚至對終端客戶而言都是降低成本的最佳做法，更有助於(yu) 加速發展在運輸過程中的電池安全保護方法。