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航空零部件

激光增材製造設備:用鈦合金粉末“打印”飛機零件

星之球科技 來源:東(dong) 方網2013-05-20 我要評論(0 )   

記者昨天從(cong) 坐落於(yu) 張江的GE中國研發中心獲悉,該中心的科研人員研發出了一種激光增材製造設備。不同於(yu) 普通3D打印機,它能打印金屬材料的零件用鈦合金粉末打印出高達1米的...

       記者昨天從(cong) 坐落於(yu) 張江的GE中國研發中心獲悉,該中心的科研人員研發出了一種激光增材製造設備。不同於(yu) 普通3D打印機,它能打印金屬材料的零件——用鈦合金粉末打印出高達1米的複雜形狀零件,用於(yu) 飛機發動機風扇葉片的前緣部件製造。與(yu) 傳(chuan) 統製造工藝相比,這項技術能降低約30%的生產(chan) 成本,並能縮短約40%的製造周期,將助推先進製造業(ye) 的發展。

 

       據GE中國研發中心的工作人員介紹,3D打印在製造業(ye) 中具有廣闊的應用前景,使傳(chuan) 統製造業(ye) 轉型為(wei) 先進製造業(ye) 。以高精尖零部件為(wei) 例,傳(chuan) 統製造技術切割、鍛造出的零件在結構的精確性上會(hui) 存在瑕疵,而且會(hui) 不可避免地出現原材料浪費;而3D打印技術采用對原材料“堆疊”的方式,所以製造出的零件的精確性更高,而且原料浪費很少。

 

      雖然3D打印零部件有這些優(you) 勢,但要把原材料是金屬的零件打印出來談何容易。近日,GE中國研發中心取得了突破,他們(men) 摸透了鈦合金這種材料的“本性”,用激光增材製造設備將鈦合金粉末一層層堆疊,在較短時間內(nei) 打印出了體(ti) 積大、形狀複雜的鈦合金零件。這種先進製造技術不僅(jin) 能降低生產(chan) 成本、縮短製造周期,而且由於(yu) 打印出的零件更精準、沒有任何冗餘(yu) 部分,所以有望降低飛機的重量,從(cong) 而減少油耗。

 

 

      目前,GE也正在評估這一技術在不同業(ye) 務集團中的應用可能性,希望將這一技術早日應用到生產(chan) 中。該公司也希望與(yu) 國家科技部、上海市科委等政府機構以及國內(nei) 企業(ye) 合作,推動中國先進製造業(ye) 的發展。

 

      談到3D打印技術的發展前景,GE中國研發中心的工作人員指出,如今一些公眾(zhong) 對此存在認識上的誤區,如認為(wei) “3D打印技術將顛覆傳(chuan) 統製造業(ye) ”。事實上,這兩(liang) 者不應是替代關(guan) 係,而是結合關(guan) 係。又如,不少企業(ye) 熱衷打印杯子、鞋子等生活用品,但這種產(chan) 品的市場空間究竟有多大,是值得懷疑的,因為(wei) 其製造成本遠高於(yu) 傳(chuan) 統技術,無法批量化生產(chan) ,隻適合“個(ge) 性化定製”。再如,很多人認為(wei) 3D打印機即將進入百姓家庭,但3D打印對使用者的專(zhuan) 業(ye) 技能要求較高,所以從(cong) 近期來看,“3D打印機大規模進家庭”的想法不太切合實際。  

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