在近日舉(ju) 行的鋼鐵業(ye) 非鋼產(chan) 業(ye) 大會(hui) 上，有這樣一組數據讓人眼前一亮：2012年，大中型鋼鐵企業(ye) 非鋼產(chan) 業(ye) 銷售利潤率平均在3.5%至6%。今年上半年，產(chan) 能在2000萬(wan) 噸以上的7家鋼企非鋼產(chan) 業(ye) 營收占總收入比重達23%。
 
       縱觀全球鋼鐵業(ye) ，很多大型國際鋼鐵企業(ye) 均十分重視非鋼產(chan) 業(ye) 的發展。如美鋼聯、蒂森克虜伯，其非鋼收入均已接近或超過鋼鐵主業(ye) ;日本新日鐵達到35%左右;印度塔塔達到40%左右。而我國的非鋼產(chan) 業(ye) 經過多年的發展，正朝著專(zhuan) 業(ye) 化、規模化、產(chan) 業(ye) 化的方向發展，所涉及的領域也越來越廣。尤其是，鋼鐵產(chan) 業(ye) 與(yu) 上遊的鐵礦石、焦煤、廢鋼等行業(ye) 以及下遊的建築、機械、能源等耗鋼行業(ye) 均密切相關(guan) ，產(chan) 業(ye) 關(guan) 聯度高、影響力大，鋼鐵企業(ye) 向產(chan) 業(ye) 鏈兩(liang) 頭發展的態勢明顯。
 
       首先，挺進上遊強化原料掌控能力。近幾年，鋼鐵企業(ye) 為(wei) 確保資源穩定供應，加強了對資源的戰略性掌控。主要措施體(ti) 現在兩(liang) 個(ge) 方麵，一是增加海外權益礦資源量。據統計，目前中國企業(ye) 投資海外鐵礦項目權益礦產(chan) 量為(wei) 6200萬(wan) 噸，規劃按股比權益礦規模將達到2.7億(yi) 噸;二是加強國內(nei) 自有礦供給比例。2003年至2012年我國黑色金屬采選業(ye) 固定資產(chan) 投資從(cong) 15.4億(yi) 元/年增加到1529億(yi) 元/年，十年間累計投資達到6566億(yi) 元。在此期間，國內(nei) 原礦產(chan) 量從(cong) 2.6億(yi) 噸增長到13.1億(yi) 噸。
 
       其次，加快深加工產(chan) 業(ye) 鏈發展步伐。通過延伸鋼材深加工產(chan) 業(ye) 鏈，大力發展鋼材精、深加工，不僅(jin) 可以創造更多的價(jia) 值，增強服務功能和水平，還可以縮短用戶采購供應鏈，具有與(yu) 用戶“雙贏”的效果。例如，寶鋼在全國設立37家加工配送中心，加工能力700萬(wan) 噸，激光拚焊能力2000萬(wan) 片;武鋼金屬製品生產(chan) 能力100萬(wan) 噸，鋼結構5萬(wan) 噸，剪切加工配送能力146萬(wan) 噸，近期又收購蒂森克虜伯全球激光拚焊業(ye) 務。
 
       再者，發展以鋼鐵配套服務為(wei) 主體(ti) 的產(chan) 業(ye) 。鋼鐵配套服務產(chan) 業(ye) 主要包括商貿物流、工程技術服務、機械維修製造、輔料與(yu) 煤化工、循環經濟與(yu) 環保以及金融等。以商貿物流業(ye) 為(wei) 例，“十二五”期間，河北鋼鐵集團將向物流業(ye) 投資86億(yi) 元，打造華北地區最具競爭(zheng) 力的物流企業(ye) 。寶鋼集團在鋼鐵物流園區、港口建設等方麵均有涉足。2011年以來，寶鋼已在國內(nei) 參與(yu) 3個(ge) 投資數十億(yi) 元的大型港口建設。 
 
       在工程技術服務業(ye) 、金融服務業(ye) 方麵，鋼鐵行業(ye) 內(nei) 也成長起一批非鋼企業(ye) 。比如，工程技術服務業(ye) 有寶鋼工程技術集團、鞍鋼工程技術有限公司、首鋼工程技術有限公司、攀鋼集團冶金工程技術有限公司等，金融業(ye) 有寶鋼旗下的華寶投資公司、山鋼集團萊鋼旗下的齊魯證券等。 
 
       總體(ti) 而言，做強做精鋼鐵主業(ye) 、強化鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈上下遊的延伸、適度發展非鋼產(chan) 業(ye) ，是國內(nei) 大中型鋼鐵企業(ye) 當前發展的策略選擇。中國冶金工業(ye) 規劃研究院院長李新創認為(wei) ，多元化經營戰略是多數鋼鐵企業(ye) 發展戰略的重要組成部分。非鋼產(chan) 業(ye) 發展需要統籌規劃、科學決(jue) 策、係統安排。一些鋼鐵企業(ye) 在主業(ye) 嚴(yan) 重虧(kui) 損時選擇進軍(jun) 非鋼產(chan) 業(ye) 來應急，倉(cang) 促行動的結果很可能是舊賬未結、又添新賬。因此，企業(ye) 應該摸清家底、量力而行，明確非鋼產(chan) 業(ye) 發展的定位和戰略，完善發展的新機製，加強人才隊伍建設，促進非鋼業(ye) 務健康發展。