中國052D型驅逐艦是繼德國薩克森級護衛艦、荷蘭(lan) 七省級護衛艦、丹麥伊萬(wan) ·休特菲爾德級護衛艦、日本秋月級護衛艦、日向級直升機驅逐艦之後第六種配備四麵主動相控陣雷達和通用垂直發射裝置的軍(jun) 艦，這標誌著中國從(cong) 此擁有躋身世界先進行列的新銳防空艦，而第五艘在建052D的曝光，使得中國成為(wei) 擁有此型艦數量最多的國家。首艘052D型驅逐艦昆明號於(yu) 2012年8月28日下水，2014年3月21日正式加入中國人民解放軍(jun) 海軍(jun) 戰鬥序列。

　　中國052驅逐艦經曆了漫長的發展過程，從(cong) 最初的052A到052B、052C到今天的052D，一步一個(ge) 腳印的走到了可以和世界現役先進戰艦處於(yu) 同一水平的程度。

　　中國的中型水麵艦艇發展到052D，是一個(ge) 裏程碑式的成果，那麽(me) 中國水麵戰艦未來將向何處去?這個(ge) 問題比單純的討論052D的意義(yi) 更大，所涉及的範圍也更廣。

　　盡管052D已經十分優(you) 秀，但仍然存在一些不足和短板。最大的一個(ge) 短板就是052D戰艦的垂直發射井的數量有點少，雖然兩(liang) 個(ge) 32聯裝的垂發係統使052D 具有64個(ge) 發射井，但實際上通用發射井中不僅(jin) 要裝備艦載防空導彈，還要裝備反艦導彈、對陸攻擊的巡航導彈，甚至反潛導彈。和052C相比，052D上取消了8枚反艦導彈的發射架，顯然這些先進的反艦導彈被整合到垂直發射裝置中，所以052D上真正能給防空導彈的位置相當的有限。

　　受動力係統的製約，052D的排水量無法做的更大，也就製約了它的垂發係統的數量。052D之後，還應該出現排水量更大的“大驅”。要想“大驅”成功，必須要解決(jue) 動力係統的問題。052係列現有的艦型，還都是基於(yu) 柴燃動力係統，功率已經達到極限，動力係統的能力成為(wei) 製約排水量的重要因素。如果要想使“大驅”變為(wei) 現實，全燃動力、全電推進這樣的國際先進技術是我們(men) 下一步攻關(guan) 的重點方向。

　　即使完成了“大驅”的建造，在未來052D之後的戰艦向何處去?世界先進戰艦的研發已經出現了一些革命性的變化。在應用了這些革命性的技術之後，未來戰艦和之前的“宙斯盾”戰艦相比將會(hui) 產(chan) 生翻天覆地的變化。這就像上個(ge) 世紀初英國“無畏艦”出現時的情況，當時西方海軍(jun) 強國的評價(jia) 是：“無畏艦”的出現，使當時所有的戰艦一夜之間都過時了。

　　未來中國海軍(jun) 的新型戰艦要想跟上技術革命的浪潮，需要解決(jue) 的是哪些問題呢?

　　首先是新艦型。新艦型將更好的體(ti) 現戰艦的隱身性能、航行的穩定性和安全性。

　　其次需要考慮的是動力係統。全燃動力、全電推進是必須要考慮的，而我們(men) 在這方麵還有很多工作要做。

　　第三是武器係統：電磁炮、艦載激光武器、高超音速艦載反艦導彈等。

　　第四是艦載電子設備。052D已經裝備了主動相控陣雷達，這在世界範圍內(nei) 也處於(yu) 領先地位，但除了大陣麵的相控陣雷達，還有另外一類的相控陣雷達，像德國裝備的更短波長、更高精度的雷達。德國薩克森級護衛艦除了頂置的相控陣雷達，許多其它的雷達都被取消了，德國的一些船舶專(zhuan) 家甚至認為(wei) ，薩克森級護衛艦的相控陣雷達可以取代船用的導航雷達，精度已經接近成像的程度。這樣的高精度短波雷達在未來水麵戰艦中應該成為(wei) 標配。

　　美國未來水麵戰艦的另一種配置方式是雙相控陣雷達，也就是說在一艘戰艦上既有大陣麵的遠程主動相控陣雷達，同時也有小陣麵的短波長高精度相控陣雷達，這也代表了未來的發展趨勢。

　　中國海軍(jun) 在較短的時間內(nei) 走過了自主研發、自主生產(chan) 的道路，下麵將要麵對的是自主創新的全新階段。從(cong) 這個(ge) 角度上來說，052D戰艦是前一個(ge) 階段海軍(jun) 水麵艦艇發展的終點，同時又是未來水麵戰艦發展的起點，要想真正的成為(wei) 海軍(jun) 的強國，僅(jin) 僅(jin) 實現自主研發、自主生產(chan) 還不夠，還要真正實現我國先進戰艦的自主創新，讓中國的水麵戰艦引領世界水麵戰艦發展的潮流。

　　相信隨著科技的進步和科研人員的努力，中國的下一代戰艦在配上電磁炮和激光武器，其威力一定超過052D，使中國的戰艦發展走在各國的前列。