汽車行業(ye) 對塑料模具及注塑件產(chan) 品的需求情況

　　世界汽車材料技術的發展方向是輕量化和環保化，減輕汽車自重被認為(wei) 是降低汽車排放、提高燃燒效率的最有效措施之一。以轎車產(chan) 品為(wei) 例，其自重每減少10%，即可節約油耗6%-8%，降低排放約4%9。在汽車減重過程中，塑料被普遍認為(wei) 是最為(wei) 理想的替代材料之一。塑料零部件的使用，除可減輕汽車自重外，還可有效降低傳(chuan) 動件之間的摩擦力、提高耐磨性、減少零件數量、降低加工能耗，同時增加汽車的安全性、舒適性和密封性。

　　汽車產(chan) 品塑化趨勢提升了汽車塑料零部件的需求。目前國內(nei) 外汽車行業(ye) 已經推廣使用塑料作為(wei) 主要材質的零部件包括：

　　6‐6汽車行業(ye) 推廣使用的塑料零部件

　　根據中國模具工業(ye) 協會(hui) 數據，2012年，我國與(yu) 車船配套的各類塑料製品達到約200萬(wan) 噸10，以市場平均價(jia) 格估算，上述產(chan) 品價(jia) 值高達上千億(yi) 。目前，我國90%以上的汽車塑料零件都是通過塑料模具生產(chan) 的11。汽車行業(ye) 的快速發展為(wei) 相關(guan) 注塑產(chan) 品及模具產(chan) 品均提供了較為(wei) 明顯的市場空間。

　　目前，發達國家平均每輛車的塑料用量達到150公斤，預計2020年將進一步提高到500公斤/輛左右。但是，我國目前平均每輛車的塑料用量僅(jin) 約100公斤，與(yu) 發達國家相比仍有十分明顯的增長空間12。根據國務院《節能與(yu) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃（2012-2020）》，未來幾年我國汽車工業(ye) 將輕量化材料的應用作為(wei) 汽車產(chan) 品實現綜合工況燃料消耗量下降的重要技術方向。據此預計，未來幾年我國汽車行業(ye) 塑化比率將進一步提高，將增加高精度、高穩定性的注塑件產(chan) 品的需求。低壓一體(ti) 注塑模具、注塑後壓模具、搪塑模具、發泡模具、快速驗證模具等中高端模具產(chan) 品將麵臨(lin) 著良好的發展機遇。