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軍工航天新聞

Stratasys以3D打印製作A350 XWB零部件

星之球科技 來源:Stratasys大中華區2015-05-15 我要評論(0 )   

2015年5月12日,3D 打印和增材製造解決(jue) 方案的全球領導者 Stratasys Ltd 宣布,飛機製造業(ye) 領導者空中客車公司(空客公司)通過使

        2015年5月12日,3D 打印和增材製造解決方案的全球領導者 Stratasys Ltd 宣布,飛機製造業領導者空中客車公司(空客公司)通過使用Stratasys的FDM 3D製造係統,成功製作了1000餘件飛機零部件。這些3D打印的零部件被用於2014年12月交付的空中客車新機型A350 XWB寬體飛機上。與傳統製作方式相比,空客公司通過使用3D打印技術大幅提升了其供應鏈的靈活性,及時履行了產品交付的承諾。2013年,為降低項目進度延遲風險,空客公司與Stratasys合作,啟動了3D打印的發展和認證項目,這一舉措對空中客車A350 XWB寬體飛機項目的及時交付具有重要意義,進一步證明了3D打印在製造業中的關鍵性作用。
 
  
 
(c) AIRBUS S.A.S. 2014 - 圖片來自 Master Films / P. Pigeyre
 
  空中客車A350 XWB寬體飛機上的3D打印零部件由ULTEM™ 9085熱塑性塑料打印而成。這一材料是FDM熱塑性塑料的一種,獲得了空客專用材料規範的認證。ULTEM™ 9085熱塑性塑料具備很高的強度重量比,且達到了空客客艙內部材料的FST(防燃、防煙和防毒性)標準。這些材料特性讓空客公司能夠製造強度高、重量輕的飛機零部件,同時有效節約了製造時間,降低了製造成本。
 
  對此,Stratasys商業拓展、市場及行業解決方案執行副總裁Dan Yalon表示:“空客公司為其旗艦式機型A350 XWB寬體飛機選用了Stratasys的增材製造解決方案,我們對此感到十分榮幸。Stratasys和空客公司有著共同的憧憬,致力於將創新技術應用於設計和生產,從而引領變革。我們的增材製造解決方案能夠基於客戶需求生產複雜的零部件,確保產品按時交付,簡化了供應鏈。與傳統製造工藝相比,增材製造顯著減少了材料的浪費,從而大大降低了BTF比率(buy-to-fly ratio,即製造一個零部件所需的原材料量與最終零部件中所含材料量的比率,往往是零部件生產高成本的根源所在)。Stratasys期待通過與空客公司的合作,為空客帶來更多價值,並成為其建立‘未來工廠’項目的重要組成。”
 
  不單單是空客公司,從航空航天、汽車,到日用消費品、醫療,各行各業的領軍企業都與Stratasys展開了合作,將增材製造應用於生產。作為具有變革意義的創新技術,Stratasys的增材製造技術成為傳統生產方式之外的另一種選擇。以數字化生產方式,增材製造在最合適的地點製作原始及替換零部件,減少了材料浪費,降低了庫存需求。通過在產品生產周期中應用增材製造技術,企業可以降低運營成本,加速產品上市,實現分布式生產,並更好地融入創新的產品功能。
 
  關於Stratasys Ltd.
 
  Stratasys Ltd.(納斯達克代碼:SSYS)總部位於明尼蘇達州的Minneapolis和以色列Rehovot,是全球領先的 3D 打印和增材製造解決方案供應商。公司榮獲專利的 FDM® 和PolyJetTM 3D 打印技術可直接利用 3D CAD 文件或其他 3D 內容製作原型和製成品。目前,企業產品包括用於設計構想、原型製作和直接數字製造的各種 3D 打印機係統。Stratasys 子公司包括 MakerBot,公司同時也經營數字零件製造服務業務--Stratasys 直接製造。Stratasys 有 2,800 多位員工,在全球擁有 600 多種已獲得或申請中的增材製造專利,並以先進的技術和領導地位贏得了 25 項以上的大獎。 

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