美國海軍研究認為,未來艦載無人機需要在射頻（RF）和GPS信號被幹擾或中斷區域的具有導航和精確著陸能力。美國海軍已從加州的ADSYS控製公司找到了相應的解決方案。ADSYS公司正在與位於馬裏蘭州帕克圖森河海軍航空站的海軍空中係統司令部合作，開發激光輔助的可回收係統（LARS），用於在有RF幹擾影響的艦上和陸地提供精確的三維導航和著陸能力。
該公司5月在亞特蘭大舉辦的無人係統國際協會（AUVSI）2015年會議和貿易展上展出了LARS激光導航係統。LARS激光導航係統使用對眼睛安全的激光同一時間向幾架飛機廣播導航信號。係統的安全激光有助於對抗電子幹擾，其在敵對環境中被攔截概率較低，便於係統隱身操作。LARS係統有兩個主要的子係統：LARS基準站和LARS導航單元。基準站可以放置在地麵、艦上和飛機上。
LARS導航單元可以與飛機的飛行控製計算機交聯，重1磅（0.45千克），體積15立方英寸（16.38立方厘米），功耗5瓦。它可放置在載人或無人的固定翼飛機和直升機上。LARS的工作範圍可達62英裏（99.77千米），可在晝夜及惡劣天氣下工作。其工作獨立於任何射頻信號，便於拓展無人機操作，同時降低操作成本。
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