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據外媒報道，Aeva的激光雷達吸引了業內注意，因為該公司的創始人是前蘋果公司的工程師。
據外媒報道，Aeva的激光雷達吸引業內注意，因為該公司的創始人是前蘋果公司的工程師。Aeva表示，新產品是一款固態激光雷達，測距為200米。未來，當實現產量後，其成本將“隻有數百美元”。該設備被可持續發送連續光波，而非單一的激光脈衝。據稱，該款激光雷達係統可穩步改變激光波的頻率，當光波反彈，發送和回傳的光波將結合在一起。該款調頻等幅波激光雷達可降低該設備與其他傳感器間的互相幹擾，在惡劣天氣下，依然能維持極佳的設備性能。據稱，Aeva希望提供一款綜合方案，從而擊敗可提供速度信息的其他各類硬件設備。
據外媒報道，Aeva的激光雷達吸引了業內注意，因為該公司的創始人是前蘋果公司的工程師。
設計與運行原理
Aeva表示，新產品是一款固態激光雷達，測距為200米。未來，當實現產量後，其成本將“隻有數百美元（a few hundred bucks）”。該設備的外形設計精美。
不同於常規激光雷達，該設備被可持續發送連續光波，而非單一的激光脈衝。據稱，該款激光雷達係統可穩步改變激光波的頻率，當光波反彈（回傳，bounces back），發送和回傳的光波將結合在一起。
Aeva創始人Mina Rezk表示，該技術使傳感器得以抓取更為詳盡的圖像，顯示車輛的周邊環境及測量速率。了解測量速率後，就能標記運動中的目標（例如：奔跑的兒童），並告知車載操作係統，提醒駕駛員引起注意。
重要的是，該款調頻等幅波（frequency modulated continuous wave）激光雷達可降低該設備與其他傳感器間的互相幹擾，在惡劣天氣下，依然能維持極佳的設備性能。
設備整合
據稱，Aeva希望提供一款綜合方案，從而擊敗可提供速度信息的其他各類硬件設備。市麵上的大部分激光雷達傳感器都需要與雷達、攝像頭等其他傳感器相整合，旨在建立一整套傳感係統。然而，Aeva的產品是一款全套傳感方案，整合了自動駕駛車輛所需的激光雷達及所有其他傳感器。
Aeva的傳感器套件經全麵校準及整合，該傳感器套件甚至還提供了內置計算機視覺技術，從而在激光雷達內執行傳感器融合。對於想要打造自動駕駛車輛的企業而言，該技術吸引力很大。
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