5月7日報道 美媒稱，美國空軍(jun) 成功試驗了一套能擊落導彈的激光係統。

據美國“臨(lin) 界點”網站5月5日報道稱，美國空軍(jun) 日前宣布，它成功使用一套激光武器係統擊落了飛行中的多枚導彈。按照設計，該係統最終將安裝在飛機上，以保護飛機免遭攻擊。

美空軍(jun) 研究實驗所4月在新墨西哥州的美國陸軍(jun) 白沙導彈靶場進行了這次試驗。這套名為(wei) “自我保護高能激光演示器（SHiELD）”的係統從(cong) 地麵發射激光，擊落了“多枚飛行中的空射導彈”。

美空軍(jun) 研究實驗所指揮官威廉·庫利少將說，此次試驗是“定向能係統和針對敵方威脅的防護措施向前邁出的一大步”。

圖為(wei) 美空軍(jun) 激光反導係統示意圖

按照設計，該係統最終將安裝在飛機上，可用於(yu) 擊落來襲的地空或空空導彈。它包括3個(ge) 主要組成部分：激光係統、瞄準所用的控製係統以及將為(wei) 所有部件提供動力的吊艙——吊艙將安裝在飛機上。

美空軍(jun) 研究實驗所著重介紹了該係統的幾個(ge) 優(you) 點：精度極高、可即時擊中目標、沒有攜彈量限製、飛行員能迅速進行重新瞄準對付其他目標、傳(chuan) 統反製措施或對其無效。

這一項目始於(yu) 2016年，美國空軍(jun) 2017年與(yu) 洛克希德-馬丁公司簽署了該係統的設計合同，目標是在2021年將之裝在飛機上進行試驗。

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第一眼看到圖中這輛戰車，通常可能會(hui) 先想到前線偵(zhen) 察車之類，實際這是美國雷錫恩（另譯雷神）公司推出的最新型移動式高能激光武器係統，簡稱HELWS-MRZR，其最大特點是可直接伴隨空降兵，空投至前線作戰。近日，雷錫恩發布了一段該係統遠距離燒毀“大疆”無人機的視頻，本圖集就此解讀。

HELWS-MRZR係統中，後綴的MRZR實際是指該激光武器搭載的平台，為(wei) 美國“北極星”公司研發為(wei) 美軍(jun) 特戰隊研發的超輕型全地形突擊車代號，該車全重不到5噸，但能搭載680千克貨物，而且最高時速可達96公裏，可直接使用C-130運輸機空投，或駛入MV-22“魚鷹”傾(qing) 轉旋翼機部署。圖為(wei) 美特戰隊測試MRZR超輕型空降突擊車資料圖。

左小圖為(wei) MRZR空投測試視頻截圖，右小圖為(wei) MRZR突擊車空投落地瞬間。

圖為(wei) “敏捷反應-2016”軍(jun) 演期間，美軍(jun) 第82空降師測試MRZR突擊車空投資料圖。

近日，雷錫恩發布了一段HELWS-MRZR激光係統遠距離燒毀“大疆”無人機的視頻，圖為(wei) 視頻中的激光炮車，如果是按MRZR的設計搭載指標，車體(ti) 後方裝備的HELWS激光武器係統全重可能不會(hui) 超過700公斤，而且車載供能設備可支持連續發射30次。相比過去笨重的陸基移動式激光武器係統，已有了革命性的突破。

在HELWS-MRZR公布前，目前已知進行過實際測試的有陸基移動式激光炮是美國波音公司的“高能激光係統機動型演示樣機”（簡稱HELMD），這種功率為(wei) 10千瓦的高能激光炮已在測試中擊落過150架無人機及各種火箭彈等目標，但搭載平台的尺寸也不小，需要一輛重型軍(jun) 卡。圖為(wei) HELMD測試資料圖。

圖為(wei) HEL-MD高能激光炮攔截動態圖。

比HELMD尺寸更小一些的是以“斯特賴克”輪式戰車底盤改裝的“遠征機動式高能激光炮”（簡稱MEHEL） ，其是美陸軍(jun) 提出、由波音公司與(yu) 通用動力公司聯合研發的陸基機動式激光武器，最大輸出功率5千瓦，專(zhuan) 門用於(yu) 攔截敵方無人機、迫擊炮彈以及火箭彈，保護友軍(jun) 作戰車輛及人員。

圖為(wei) 雷錫恩公司官方公布的測試視頻截圖，本圖小紅框標出的是無人機靶標的所在位置，可見與(yu) 激光炮車的位置有相當的距離。

圖為(wei) 雷錫恩HELWS係統轉塔視頻截圖，從(cong) 外形尺寸上看，與(yu) 普通光電轉塔類似，但中間的大型激光聚焦鏡頭十分引人矚目。

為(wei) 顯示激光武器的射擊精度，此次測試選擇的還是處於(yu) 懸停運動狀態的“大疆”無人機，注意圖中畫麵，無人機右側(ce) 的機身已開始冒煙，實際已被高能激光照射。

另一個(ge) 角度拍攝的無人機靶標畫麵，注意無人機右側(ce) 旋翼的蒙皮已被燒掉並冒煙。

圖為(wei) “大疆”四軸無人機被高能激光燒穿並起火瞬間。

除了右側(ce) 旋翼推進器外，高能激光束燒毀的可能還有機身內(nei) 部的控製線路，在遭照射後不久，無人機直接失控墜毀。

圖為(wei) 被高能激光燒毀的無人機靶標靜態圖，可見被燒毀的無人機部分細節。

HELWS-MRZR實際隻是雷錫恩公司激光武器係列產(chan) 品的其中之一，其他產(chan) 品還包括可供“阿帕奇”武直掛載的高能激光炮吊艙，該係統已於(yu) 2017年6月進行了測試，成功命中了1.4千米外的目標。

雷錫恩公司的遠期目標，是研發類似圖中這種可安裝到固定翼有人戰機和無人機上的高能激光炮係統，可在空中攔截敵軍(jun) 彈道導彈或巡航導彈。

圖為(wei) 2架搭載激光炮的無人戰機，協同攔截敵軍(jun) 彈道導彈想象圖。

（2018-01-31 08:50:00）

【延伸閱讀】步戰車也防空！“斯特賴克”激光滅敵

近日，在美陸軍(jun) 2017年協會(hui) 年會(hui) 上，公開了一段“斯特賴克”輪式步兵戰車使用高能激光炮進行野戰防空的宣傳(chuan) 視頻，據稱是專(zhuan) 為(wei) 美陸軍(jun) 在歐洲對抗俄軍(jun) 固定翼戰機、攻擊直升機和無人機打造，十分引人矚目。本文就此解讀。

用步兵戰車改裝自行防空係統實際不是新概念。早在20世紀80年代，美軍(jun) 就在M2“布萊德利”步兵戰車基礎上改裝過M6“後衛”防空車，於(yu) 1998年列裝美軍(jun) ，其最大特點是用四聯裝“毒刺”防空導彈發射器替換了原有的雙聯“陶式”導彈發射器，且保留了25毫米鏈式機炮。可為(wei) 重裝部隊提供野戰防空掩護，可攔截低空及超低空來襲的敵軍(jun) 空中目標，具備行進間對空射擊能力。圖為(wei) 部署在伊拉克首都巴格達附近高速公路的美軍(jun) M6防空車，攝於(yu) 2005年10月。

後由於(yu) 野戰防空需求不大，美陸軍(jun) 又將大批M6改裝回了M2A2ODS步戰車繼續使用。此次美陸軍(jun) 年會(hui) 上，英國BAE係統公司又推出了圖中的M2“機動近程防空”(M-SHORAD)係統，可以看作是M6的升級增強版，不同的是增加了多用途作戰能力，必要時也可搭載“地獄火”反坦克導彈。

圖為(wei) M2“機動近程防空”係統細節圖，可見除四聯“毒刺”防空導彈發射器和25毫米鏈炮外，還加裝了可幹擾無人機的定向電子戰天線以及多種新型電子設備。

另一種輕量化改裝方案是直接在現役的M2步戰車上加裝防空導彈發射器，無需進行專(zhuan) 門改裝，就可執行防空作戰，例如圖中就掛載了AIM-9X“響尾蛇”近距空空導彈的陸基版。

如果說M2防空車代表了美陸軍(jun) 近期的野戰防空解決(jue) 方案，那麽(me) “斯特賴克”MEHEL自行防空激光炮就代表了美軍(jun) 防空的未來發展方向。斯特賴克 “遠征機動式高能激光炮”（簡稱MEHEL） 是美陸軍(jun) 提出、由波音公司與(yu) 通用動力公司聯合首次研發的以“斯特賴克”戰車為(wei) 底盤的陸基機動式激光武器，專(zhuan) 門用於(yu) 攔截敵方無人機、迫擊炮彈以及火箭彈，保護友軍(jun) 作戰車輛及人員。

在2016年4月進行的一次試驗中，MEHEL發射功率為(wei) 2千瓦的激光束，共擊落了21架無人機（其中最大尺寸為(wei) 25公斤級）。圖中美軍(jun) 士兵向記者展示了MEHEL擊落的無人機數量及種類，可見多數為(wei) 四旋翼無人機，還有一些為(wei) 中型固定翼無人機。

2017年3月17日，美陸軍(jun) 展示了搭載MEHEL的“斯特賴克”防空戰車的綜合作戰能力，係統版本升級至MEHEL 2.0，最大功率已增至5千瓦。按美軍(jun) 計劃，MEHEL的最大功率在2018年將繼續提升至18千瓦。圖為(wei) MEHEL 2.0的局部細節圖。

與(yu) 傳(chuan) 統機動式陸基激光炮相比，例如圖中波音公司的“高能激光係統機動型演示樣機”HEL-MD高能激光炮（采用的是陸軍(jun) 重型軍(jun) 卡底盤），斯特賴克MEHEL的整體(ti) 尺寸和平台都要縮小很多，不論是伴隨部隊機動部署，還是空運（一架C-17可運載3輛斯特賴克，換為(wei) 重卡僅(jin) 為(wei) 一輛），明顯都要強於(yu) HEL-MD。

圖為(wei) HEL-MD高能激光炮攔截動態圖。

除搭載MEHEL防空激光炮外，通用動力公司還推出了搭載常規防空導彈的“斯特賴克”MSL（近程機動防空型），圖中可見車體(ti) 後方安裝的多用途導彈發射器，左為(wei) 雙聯“響尾蛇”導彈可執行防空任務，右為(wei) 四聯“地獄火”導彈可執行反坦克任務，特點均為(wei) 可發射後不管，快速射擊後快速脫離。未來美軍(jun) 可能將兩(liang) 種不同類型的“斯特賴克”防空車搭配使用。

圖為(wei) MEHEL激光發射器特寫(xie) 。