科技日報北京12月17日電 （葉雨恬 記者付毅飛）記者從(cong) 國家航天局獲悉，北京時間12月17日1時59分，探月工程嫦娥五號返回器在內(nei) 蒙古四子王旗預定區域成功著陸，標誌著我國首次地外天體(ti) 采樣返回任務圓滿完成。

17日淩晨1時許，北京航天飛行控製中心通過地麵測控站向嫦娥五號軌道器和返回器組合體(ti) 注入高精度導航參數。此後，軌道器與(yu) 返回器在距南大西洋海平麵高約5000公裏處正常解鎖分離，軌道器按計劃完成規避機動。

淩晨1時33分，嫦娥五號返回器在距地麵高度約120公裏處，以接近第二宇宙速度（約為(wei) 11.2千米/秒）高速進入地球大氣層，實施初次氣動減速。下降至預定高度後，返回器向上躍出大氣層，到達最高點後開始滑行下降。之後，返回器再次進入大氣層，實施二次氣動減速。在降至距地麵約10公裏高度時，返回器打開降落傘(san) 完成最後減速並保持姿態穩定，隨後在預定區域平穩著陸。負責搜索回收任務的測控與(yu) 回收係統技術人員及時發現目標，有序開展回收工作。

按計劃，回收後的嫦娥五號返回器在完成必要的地麵處理工作後，將空運至北京開艙，取出樣品容器及搭載物。國家航天局將擇機舉(ju) 行交接儀(yi) 式，正式向地麵應用係統移交月球樣品，我國首次地外天體(ti) 樣品儲(chu) 存、分析和研究相關(guan) 工作也將隨之啟動。

嫦娥五號探測器於(yu) 11月24日在中國文昌航天發射場發射升空並進入地月轉移軌道。探測器實施2次軌道修正、2次近月製動，順利進入環月圓軌道。此後，探測器經曆組合體(ti) 分離、環月降軌及動力下降，著陸器和上升器組合體(ti) 於(yu) 12月1日在月球正麵預選區域著陸並開展采樣工作。12月3日，上升器點火起飛、精準入軌，於(yu) 6日完成與(yu) 軌道器和返回器組合體(ti) 之間的交會(hui) 對接及樣品轉移，此後按計劃分離並受控落月。12月12日至16日，軌道器和返回器組合體(ti) 在完成2次月地轉移入射、2次軌道修正後，返回器於(yu) 12月17日與(yu) 軌道器分離並重返地球。

國家航天局專(zhuan) 家表示，嫦娥五號探測器在一次任務中，連續實現我國航天史上首次月麵采樣、月麵起飛、月球軌道交會(hui) 對接、帶樣返回等多個(ge) 重大突破，為(wei) 我國探月工程“繞、落、回”三步走發展規劃畫上了圓滿句號。同時，嫦娥五號任務作為(wei) 我國複雜度最高、技術跨度最大的航天係統工程，成功實現了多方麵技術創新、突破了一係列關(guan) 鍵技術，對於(yu) 我國提升航天技術水平、完善探月工程體(ti) 係、開展月球科學研究、組織後續月球及星際探測任務，具有承前啟後、裏程碑式的重要意義(yi) 。