1月31日，據“戰機世界”網站的報道，俄羅斯國家技術集團近日證實，該集團正在開發下一代遠程截擊機，其目的是替代當前已經日益老舊的米格31截擊機。這也表示傳(chuan) 聞已久的俄羅斯未來航空兵中最重要的一環，PAK DP已經正式立項並進入研發階段。

二戰之後，俄羅斯極為(wei) 重視截擊機的發展，甚至一度成為(wei) 蘇/俄空軍(jun) 的核心力量，這是因為(wei) 地廣人稀的遠東(dong) 地區雖然是極佳的屏障，但對於(yu) 轟炸機來說卻是理想的突防方向。一旦轟炸機從(cong) 這裏突防，沿線很難布置殲擊機部隊；在加上現代轟炸機搭配的遠程巡航導彈係統，截擊機需要盡可能高的速度去壓縮轟炸機的攻擊半徑，因此擁有優(you) 異超音速性能的重型截擊機一直是俄羅斯航空兵最重要的裝備之一。

在重型超音速截擊機方麵，蘇/俄有著極為(wei) 豐(feng) 富的經驗，先後服役了兩(liang) 款超過2.5馬赫的重型截擊機，分別是極速3.2馬赫的米格25和最大飛行速度2.8馬赫的米格31。前者當前已經悉數退役，而後者由於(yu) 機體(ti) 老化等原因，目前基本上隻能搭載“匕首”空射彈道導彈作為(wei) 一支準戰略力量服役。

為(wei) 了彌補米格31“升格”後造成的空缺，俄羅斯隻能為(wei) 蘇30SM和蘇35整合R37M超遠程空空導彈臨(lin) 時充當截擊機的角色。由此可見，俄羅斯對下一代截擊機的需求是極為(wei) 迫切的；同時隨著未來轟炸機的隱身性能逐漸加強，其雷達截獲半徑被大大壓縮，這使得截擊機需要更快的飛行速度才能趕赴戰場。按照此前俄羅斯媒體(ti) 公開的資料，被命名為(wei) 米格41的下一代截擊機最大飛行速度將達到4-4.3馬赫，一旦服役將成為(wei) 現役飛得最快的有人駕駛飛行器。

超高的飛行速度帶來的是強大的生存能力，當前絕大多數空空導彈的最大飛行速度基本隻有4馬赫左右，這意味著傳(chuan) 統空空導彈無法追上米格41。即便是一些飛行速度更快的地空攔截導彈，諸如美國的PAC-3型反導攔截係統，也能夠極大壓縮對手的攔截窗口，甚至使其失效。

超高的飛行速度使得戰術飛機執行反導任務成為(wei) 了可能，據俄羅斯聯合航空製造公司負責人伊利亞(ya) .塔拉申科表示，米格41將配備反導激光武器。在執行反導任務時，米格41將飛至極高的空域甚至是亞(ya) 軌道的邊緣，利用激光武器將來襲的彈道導彈擊落，該負責人沒有透露激光武器能否作為(wei) 米格41的近防攔截係統使用，一旦具備此項功能，配合其極高的飛行速度，屆時米格41將成為(wei) 一款幾乎無法被擊落的飛機。

雖然當前俄羅斯方麵並沒有公布米格41的詳細信息，但是通過俄羅斯裝備截擊機的慣例可以推測，這是一架“巨無霸”戰術飛機。傳(chuan) 統戰術飛行起飛重量超過30噸就被譽為(wei) 重型戰機，米格31服役時其最大起飛重量超過了46噸，分析人士普遍認為(wei) ，米格41的最大起飛重量或將超過50噸。此前俄羅斯相關(guan) 專(zhuan) 家表示，米格41預計最快將於(yu) 2025年後進行首飛。