在不久前剛剛於(yu) 人民大會(hui) 堂落幕的由中共中央、國務院組織召開的2012年度國家科學技術獎勵大會(hui) 上，北京航空航天大學材料科學與(yu) 工程學院王華明教授憑借激光增材技術（Additive Manufacturing）榮獲國家技術發明一等獎，國家主席胡錦濤在大會(hui) 上親(qin) 自為(wei) 其頒發獎勵證書(shu) 。

     “一束激光，有規則地在金屬材料上遊走，製造出919大型客機上任意一種複雜形狀的大型零件”。王華明教授帶領他的創新團隊，圍繞大飛機等國家重大專(zhuan) 項及重大裝備製造業(ye) 發展的戰略需求，研製出代表著先進製造技術發展方向、在重大裝備製造中具有重大應用價(jia) 值的“高性能難加工大型複雜整體(ti) 關(guan) 鍵構件激光直接製造技術”，使我國成為(wei) 目前世界上唯一突破飛機鈦合金大型主承力結構件激光快速成形技術，並實現裝機應用的國家。

     據悉，在於(yu) 本月19日至21日於(yu) 上海新國際博覽中心召開上海國際信息化博覽會(hui) 成員展之一的2013慕尼黑上海光博會(hui) （LASER World of PHOTONICS CHINA）以及第8屆國際應用激光技術中國研討會(hui) (Laser Processing Conference 2013)上, 王華明教授的這一科研成果及其核心部件大功率激光器均將集中亮相。其中王華明教授將以 “難加工金屬大型複雜構件激光直接製造：挑戰和進展”為(wei) 題開講為(wei) 我們(men) 揭開國家科技發明一等獎的神秘麵紗。而同時，德國頂級科研機構弗勞恩霍夫協會(hui) 激光研究所及亞(ya) 琛工業(ye) 大學激光所所長Reinhart Poprawe教授也將同樣以激光增材製造為(wei) 題，介紹德國在這一領域的最新研究成果。而中德專(zhuan) 家的研究對於(yu) 汽車、航空航天、生物醫療、工業(ye) 製造等各行業(ye) 高端製造業(ye) 的發展有著重要價(jia) 值。

      飛機鈦合金大型關(guan) 鍵構件的傳(chuan) 統製造方法是鍛造和機械加工。F22戰鬥機的鈦框，麵積5.53平方米，而傳(chuan) 統3萬(wan) 噸水壓機模鍛件隻能達到0.8平方米，8萬(wan) 噸也隻能能達到4.5平方米。 而8萬(wan) 噸水壓機的投入就超過10個(ge) 億(yi) ，整個(ge) 工序下來，耗時費力，總花費會(hui) 高達幾十億(yi) 元，光大型模具的加工就要用一年以上的時間。模具加工出來後，再鍛造出大型結構件的毛坯，然後繼續加工各部位的細節，最後成形時幾乎90％的材料都被切削、浪費掉了。而王華明教授則走出了一條與(yu) 傳(chuan) 統方法截然不同的新路子——通過計算機控製，用激光將合金粉末熔化，並跟隨激光有規則地在金屬材料上遊走，逐層堆積直接“生長”，直接根據零件CAD模型一步完成大型複雜高性能金屬零部件。這項技術的特點是高性能、低成本、短周期，而且使得很多傳(chuan) 統方法不能做出的構件成為(wei) 了可能。

     我國自主研發的大型客機C919機頭鈦合金主風擋整體(ti) 窗框，尺寸大、形狀複雜，國內(nei) 的飛機製造廠用傳(chuan) 統方法無法做出，隻有歐洲一家公司能做出來，但是光每件模具費就要價(jia) 200萬(wan) 美元，而交貨周期還要等兩(liang) 年。2009年王華明團隊僅(jin) 僅(jin) 用55天時間就做出來了，零件成本還不足歐洲鍛造模具費的十分之一。如今，用王華明的“變形金剛術”製作的零件已裝上了飛機，使我國成為(wei) 繼美國之後世界上第二個(ge) 掌握這項技術的國家。

      王華明教授特別感謝激光科研工作者，因為(wei) 激光增材製造技術的核心之一就是包括光纖激光器，半導體(ti) 激光器等在內(nei) 先進的激光光源。而作為(wei) 國內(nei) 激光加工及製造行業(ye) 的頂級盛會(hui) ，2013年慕尼黑上海光博會(hui) （LASER World of PHOTONICS CHINA）會(hui) 聚了來自18個(ge) 國家的539家激光行業(ye) 企業(ye) 。同期舉(ju) 辦的第8屆國際應用激光技術中國研討會(hui) 上，王華明教授攜國內(nei) 外眾(zhong) 多激光光源及激光加工設備製造企業(ye) ，將共同為(wei) 廣大用戶展示最新激光技術在汽車、航空航天、生物醫療、工業(ye) 製造等高端製造業(ye) 中的最新應用。廣大觀眾(zhong) 可以登陸www.photonicschina.cn或於(yu) 3月19日-21日前往上海新國際博覽中心W1-W3館一探究竟。