閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
最新展會

2018日本東京汽車技術展

2017-07-12 我要評論(0 )   

亞(ya) 洲大規模的汽車技術綜合商展AUTOMOTIVE WORLD 是由汽車技術相關(guan) 的展會(hui) 及研討會(hui) 組成。主要涵蓋了汽車電子技術、車聯網技術、EV/


亞(ya) 洲大規模的汽車技術綜合商展 AUTOMOTIVE WORLD 是由汽車技術相關(guan) 的展會(hui) 及研討會(hui) 組成。主要涵蓋了汽車電子技術、車聯網技術、EV/HEV/FCV 技術、汽車輕量化技術、汽車配件加工技術等重要領域。吸引了諸如豐(feng) 田、日產(chan) 、本田、馬自達、三菱、通用、現代、博世、電裝等來自世界各地的汽車廠商、一級代理商的工程師們(men) 以及業(ye) 界專(zhuan) 業(ye) 人士到場參觀采購。 2017 年展會(hui) 聚集了來自21 個(ge) 國家的960 家企業(ye) 參展,並吸引了35000 名專(zhuan) 業(ye) 觀眾(zhong) (整車廠和一級供應商)到場參觀。日本國際汽車電子技術展已成為(wei) 全球汽車技術的中心,越來越多的企業(ye) 前來參展.市場分析   日本經濟高度發達,國民擁有很高的生活水平。自二次大戰後,日本的製造業(ye) 得到迅速發展,尤其電子產(chan) 業(ye) 和汽車製造業(ye) 。日本公司的汽車生產(chan) 量超越美國和德國,是全球大的汽車生產(chan) 國。其中豐(feng) 田、馬自達、本田和日產(chan) 等製造商,均有出產(chan) 汽車行銷全球。日本大企業(ye) 本部都集中在東(dong) 京,東(dong) 京是世界上擁有多財富500強總部的公司,500強公司超過50家,東(dong) 京不僅(jin) 是日本國內(nei) 第一大城市和經濟中心,更是世界上大工商城市和全世界生產(chan) 總值名列第1的城市。作為(wei) 亞(ya) 洲機械零配件行業(ye) 高級盛會(hui) ,每年的M-Tech展都會(hui) 聚集大量的眾(zhong) 多東(dong) 京專(zhuan) 業(ye) 大買(mai) 家。   日本汽車產(chan) 量全球第3,僅(jin) 次於(yu) 美國和中國,汽車工業(ye) 占日本製造業(ye) 總產(chan) 值16%,因而被稱為(wei) 日本的「支柱產(chan) 業(ye) 」,日本的電子機械市場總生產(chan) 額超過了日本整個(ge) 機械工業(ye) 的10%。因此也被視為(wei) 汽車工業(ye) 以外的第2個(ge) 支柱產(chan) 業(ye) 。近年來,大量日資企業(ye) 更是選擇在海外建分公司和投資建廠,許多日資公司計劃未來在印尼、印度、泰國、中國、墨西哥和緬甸等地加大投資建廠。據日本海關(guan) 統計,2017年1-3月,日本貨物進出口額為(wei) 3317.7億(yi) 美元,比上年同期增長10.1%。截止到3月,中國是日本第二大出口夥(huo) 伴和第一大進口夥(huo) 伴。展品範圍 日本國際汽車零部件試作/加工技術展:加工零件、汽車零部件加工技術、合同服務等; 日本國際汽車電子技術展:電子零部件/材料、半導體(ti) 、車載係統、測試工具、ADAS等; 日本國際汽車輕量化技術展:材料、零部件、成型/加工技術及設備、設計工程、模擬等; 日本國際汽車工廠自動化展:智能工廠ICT、工廠自動化技術、設施管理/維護技術、節能技術; 日本國際車聯網技術展:M2M係統/設備、駕駛管理/車輛管理、車載娛樂(le) 設備、人機界麵等; 日本國際EV/HEV驅動係統技術展:電機、逆變器/轉換器、零部件等。

轉載請注明出處。

免責聲明

① 凡本網未注明其他出處的作品,版權均屬於(yu) fun88网页下载,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用。獲本網授權使用作品的,應在授權範圍內(nei) 使 用,並注明"來源:fun88网页下载”。違反上述聲明者,本網將追究其相關(guan) 責任。
② 凡本網注明其他來源的作品及圖片,均轉載自其它媒體(ti) ,轉載目的在於(yu) 傳(chuan) 遞更多信息,並不代表本媒讚同其觀點和對其真實性負責,版權歸原作者所有,如有侵權請聯係我們(men) 刪除。
③ 任何單位或個(ge) 人認為(wei) 本網內(nei) 容可能涉嫌侵犯其合法權益,請及時向本網提出書(shu) 麵權利通知,並提供身份證明、權屬證明、具體(ti) 鏈接(URL)及詳細侵權情況證明。本網在收到上述法律文件後,將會(hui) 依法盡快移除相關(guan) 涉嫌侵權的內(nei) 容。

網友點評
0相關評論
精彩導讀