2018年，是改革開放40周年，也是決(jue) 勝全麵建成小康社會(hui) 、實施“十三五”規劃承上啟下的關(guan) 鍵一年。今年的全國兩(liang) 會(hui) ，自然也是聚焦在全麵深化改革之上，對於(yu) 各行各業(ye) 的改革創新和發展起到了重要的導向作用，作為(wei) 國民經濟重要組成部分的汽車製造業(ye) ，也將邁入新的發展階段。15600784136
新能源汽車市場依舊重大利好
如今談及汽車行業(ye) ，新能源汽車已經再也繞不開的話題了。今年的政府工作報告提出，加快製造強國建設，推動新能源汽車等產(chan) 業(ye) 發展，全麵放開一般製造業(ye) ，擴大新能源汽車等領域開放，以及將新能源汽車車輛購置稅優(you) 惠政策再延長3年。
據中國汽車工業協會公布的數據顯示，2017年全國汽車銷量2887.9萬輛，同比增長3%，增速比上年同期回落10.61個百分點。中國的汽車市場快速普及的高增長階段已經過去，新的消費時代悄然而至，這對於中國的汽車製造業提出了新的挑戰。在今年兩會，不論是總理的政府工作報告，還是汽車界兩會代表們的提案建議，都對中國汽車製造業未來的發展起到了至關重要的導向作用。
汽車行業大力推進“中國製造2025”
翻看最近的汽車Fun88官方网页版app，東風本田“機油門”事件、奔馳定速巡航高速失控事件等等在大家的朋友圈被傳得沸沸揚揚，引起了公眾的極大關注，由此可見，隨著社會大眾對於汽車文化的認識加深，他們對於汽車的產品品質方麵的需求會更加苛刻，這也是汽車新消費時代對整個汽車製造業提出的必然要求。
如何提升中國汽車製造業(ye) 整體(ti) 製造水平，一直是橫亙(gen) 在中國汽車企業(ye) 麵前的一道考題。今年的政府工作報告同樣指出，全麵開展質量提升行動，推進與(yu) 國際先進水平對標達標，弘揚工匠精神，來一場中國製造的品質革命。中國的汽車製造業(ye) 正處在轉型的關(guan) 鍵時期，。WEY、領克、紅旗等衝(chong) 擊高端，長城、吉利、長安等持續推進品質製造，中國的自主車企似乎已經邁開了步伐衝(chong) 刺。
自主品牌全麵發力 開始“走出去”
回顧2017年的中國汽車市場大事記，從吉利博越、榮威RX5等爆款互聯網汽車供不應求，到WEY、領克高端品牌相繼試水自主高端，再到吉利收購寶騰成立技術品牌，甚至是國家設立“中國品牌日”等等，中國汽車品牌形象正在一步步接軌國際。
在這樣的背景下，以及在“一帶一路”倡議推動下，中國自主車企從以往的“蟄伏”，如今也在逐漸開始完成“走出去”的轉變。根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2017年，我國汽車出口89.1萬輛，同比增長25.8%。其中，乘用車出口63.9萬輛，同比增長34%。值得一提的是，我國在“一帶一路”國家的汽車出口量總體占比已超過出口總量的60%。
全國人大代表，奇瑞汽車股份有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長尹同躍表示，“一帶一路”倡議作為(wei) 我國新的國際戰略框架，從(cong) 頂層設計和規劃層麵逐步走向落實，給我國經濟帶來了新的發展機遇。
迎十三屆大會(hui) 春風，貫徹落實國家“一帶一路”重大戰略，中國北京國際汽車製造及工業(ye) 裝配博覽會(hui) 將於(yu) 7月19日---21日在北京國際展覽中心召開，即兩(liang) 會(hui) 後汽車製造業(ye) 璀璨盛宴您相約北京國展，屆時長城，陝汽，大陸，寶錦，新鬆，奧托尼克斯，機械工業(ye) 第九設計研究院，中汽工程等一大批耳熟能詳的行業(ye) 翹楚將以超大麵積笑迎八方賓朋，與(yu) 您共同見證行業(ye) 發展，讓我們(men) 承前啟後、繼往開來、再創輝煌！
2018中國北京國際汽車製造及工業裝配博會（新聞部）
2018年3月28號
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
