閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
展會新聞

大動作!20+主題會議,涵蓋輕量化、智能製造、新能源、智能網聯等焦點領域,2019年3月與你相約重慶!

2019-01-05 我要評論(0 )   

2018年,中國汽車產(chan) 業(ye) 加速從(cong) 傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 向新能源和智能網聯轉型。重慶,作為(wei) 中國最重要的汽車產(chan) 業(ye) 基地之一,同樣處在轉型升級、創新




2018年,中國汽車產(chan) 業(ye) 加速從(cong) 傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 向新能源和智能網聯轉型。重慶,作為(wei) 中國最重要的汽車產(chan) 業(ye) 基地之一,同樣處在轉型升級、創新發展的關(guan) 鍵機遇期。

日前,重慶市政府集中審議通過了《重慶市加快汽車產(chan) 業(ye) 轉型升級的指導意見(2018—2022年)》等三個(ge) 帶動全市汽車產(chan) 業(ye) 轉型升級的“1+2”政策體(ti) 係。這表明了重慶推動汽車產(chan) 業(ye) 轉型升級的堅定決(jue) 心。重慶將在大數據智能化戰略的引領下,加快推動汽車和先進製造、互聯網、大數據、人工智能深度融合,大力發展新能源與(yu) 智能網聯汽車,實現重慶汽車產(chan) 業(ye) 提檔升級。

在此背景下,為(wei) 進一步搭建全球性汽車技術交流平台,推動汽車產(chan) 業(ye) 創新合作,重慶市經濟信息委、重慶市商務委將聯合中國汽車工業(ye) 協會(hui) ,於(yu) 2019年3月27-29日在重慶國際博覽中心舉(ju) 辦第九屆中國汽車技術展。作為(wei) 展會(hui) 同期最大亮點,20餘(yu) 場係列會(hui) 議論壇將同期舉(ju) 辦,涵蓋汽車智能製造、輕量化、新能源、自動駕駛、車聯網等焦點領域,與(yu) 展覽展示相映成輝,為(wei) 中國汽車工程師上演一出開年大戲!

主要活動包括:

第六屆中國汽車用鋼年度峰會(hui)

主題:新能源時代的汽車與(yu) 鋼鐵

簡介:會(hui) 議始創於(yu) 2014年,區別於(yu) 傳(chuan) 統的學術論壇,更加注重典型案例的分享和參會(hui) 各方的互動,對汽車製造業(ye) 和鋼鐵業(ye) 深度溝通與(yu) 務實合作發揮了重要作用。每屆參會(hui) 人數均超過350人。2019年會(hui) 議將聚焦“新能源汽車用鋼”這一技術領域,邀請全球領先的新能源汽車用鋼材料供應商、新能源主機廠、核心零部件廠等單位的專(zhuan) 業(ye) 人士參會(hui) ,共話“新能源汽車用鋼的未來”。


主要議題與(yu) 內(nei) 容:

新能源汽車用鋼發展現狀及未來趨勢解讀。

新能源汽車用鋼認證有關(guan) 問題解讀。

新能源汽車車身用鋼技術演講。

新能源汽車電池用鋼技術演講。

新能源汽車無取向電工鋼技術演講。

車企分享:新能源汽車用材策略解讀。

車企案例分享。


第二屆中國白車身大會(hui)

主題:白車身輕量化與(yu) 智能製造

簡介:白車身作為(wei) 汽車最重要的結構件,是汽車設計開發與(yu) 製造非常重要的一環,曆來被主機廠重點關(guan) 注。近年來,伴隨材料技術、連接技術以及製造加工技術的不斷進步,白車身技術也不斷革新。隨著新能源汽車的高速增長,將對白車身技術帶來新的挑戰,也為(wei) 行業(ye) 提供了新的發展機遇。本次大會(hui) 旨在為(wei) 車企及相關(guan) 技術供應商搭建一個(ge) 高效務實的車身技術交流合作平台。會(hui) 議將重點關(guan) 注白車身的輕量化與(yu) 智能製造,並積極邀請車企分享典型案例,共同推動車身技術的創新進步。預計規模為(wei) 300人。




主要議題和內(nei) 容:

車身設計製造關(guan) 鍵理論和技術趨勢展望。

車企演講報告:車身輕量化典型案例分享。

純電動汽車的車身設計案例分享。

材料革新助力車身輕量化技術進步。

白車身智能製造案例分享。

“柔性化”白車身焊裝技術。

激光技術的應用。

車身連接技術革新。


第三屆汽車智能工廠與(yu) 工業(ye) 機器人高峰論壇

主題:數字化與(yu) 智能化,開啟個(ge) 性化汽車生產(chan) 新時代

簡介:汽車產(chan) 業(ye) 正加快與(yu) 移動互聯、大數據、雲(yun) 計算、人工智能等新興(xing) 技術深度融合,傳(chuan) 統的大規模流水線式造車必將逐步被個(ge) 性化、定製化和智能化的造車模式所取代。作為(wei) 中國最大的汽車工業(ye) 基地,重慶正加快推動傳(chuan) 統汽車製造業(ye) 的智能化改造。

本次論壇將為(wei) 供需兩(liang) 端搭建一個(ge) 高效務實的交流合作平台,為(wei) 西部汽車用戶呈現更先進的數字化技術、人機協作係統、新一代柔性工業(ye) 機器人係統及其它新興(xing) 技術,幫助其進一步提高產(chan) 能,提升生產(chan) 效率,降低成本,實現智能製造。論壇已於(yu) 2017年3月、2018年3月在重慶成功舉(ju) 辦兩(liang) 屆。活動得到了相關(guan) 技術供應商、主機廠、零部件等產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 的積極響應。兩(liang) 次論壇參會(hui) 人數均超過350人。




主要議題和內(nei) 容:

汽車智能工廠頂層設計重難點解讀。

主機廠智能製造實踐及項目案例分享。

零部件企業(ye) 智能工廠案例分享。

新一代柔性工業(ye) 機器人技術及係統解決(jue) 方案。

數字化工廠技術。

智能產(chan) 線技術。

智能物流技術。

智能工廠的數據安全問題。

VR虛擬技術、雲(yun) 技術及3D打印等創新技術的應用。


中國車聯網與(yu) 自動駕駛技術論壇

主題:開放、合作、共享,擁抱車聯網與(yu) 自動駕駛新時代

簡介:在新一輪全球科技革命和產(chan) 業(ye) 變革浪潮的衝(chong) 擊下,汽車正從(cong) 單純的交通運輸工具向具有情感的智能移動終端轉變。為(wei) 滿足消費者越來越多的個(ge) 性化需求,汽車製造商正加快數字化變革,從(cong) 傳(chuan) 統製造商向出行服務提供商戰略轉變,積極構建智慧出行。車聯網與(yu) 自動駕駛是汽車智能網聯的具體(ti) 呈現。從(cong) 市場反饋來看,消費者對智能網聯汽車技術的關(guan) 注日益提升,推動著主機廠加快智能網聯技術的研發應用和量產(chan) 。本次論壇將重點邀請知名汽車主機廠及芯片、雷達、地圖與(yu) 定位、OS、語音、ADAS、雲(yun) 計算、AI、大數據、安全、5G與(yu) V2X等全球領先的車聯網與(yu) 自動駕駛相關(guan) 技術供應商參會(hui) ,為(wei) 供需兩(liang) 端搭建一個(ge) 高效務實的交流合作平台。會(hui) 議規模為(wei) 350人。




主要內(nei) 容和議題:

前瞻解讀:車聯網產(chan) 品類型和技術路線。

以移動互聯網和智能硬件為(wei) 核心的大數據雲(yun) 係統構建戰略。

5G技術與(yu) 車聯網未來展望。

車路協同(V2X)技術的應用與(yu) 未來挑戰。

運營商與(yu) 車聯網平台打造及業(ye) 務運用。

AI智能語音係統。

傳(chuan) 感器、雷達及環境感知技術革新。

ADAS及自動駕駛進展。

地圖與(yu) 定位技術。


同期舉(ju) 辦的其它活動還包括:

第四屆熱處理技術創新論壇暨新產(chan) 品新技術推介會(hui)

第二屆汽車創新與(yu) 測控技術論壇

中國新能源汽車關(guan) 鍵零部件產(chan) 業(ye) 發展論壇

第二屆主機廠供應鏈論壇暨新技術產(chan) 品供需對接會(hui)

展商舉(ju) 辦的發布會(hui) 、研討會(hui) 及相關(guan) 活動等

注:更多活動信息及詳細議程請以現場發布為(wei) 準。


來源:第九屆中國汽車技術展




轉載請注明出處。

免責聲明

① 凡本網未注明其他出處的作品,版權均屬於(yu) fun88网页下载,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用。獲本網授權使用作品的,應在授權範圍內(nei) 使 用,並注明"來源:fun88网页下载”。違反上述聲明者,本網將追究其相關(guan) 責任。
② 凡本網注明其他來源的作品及圖片,均轉載自其它媒體(ti) ,轉載目的在於(yu) 傳(chuan) 遞更多信息,並不代表本媒讚同其觀點和對其真實性負責,版權歸原作者所有,如有侵權請聯係我們(men) 刪除。
③ 任何單位或個(ge) 人認為(wei) 本網內(nei) 容可能涉嫌侵犯其合法權益,請及時向本網提出書(shu) 麵權利通知,並提供身份證明、權屬證明、具體(ti) 鏈接(URL)及詳細侵權情況證明。本網在收到上述法律文件後,將會(hui) 依法盡快移除相關(guan) 涉嫌侵權的內(nei) 容。

網友點評
0相關評論
精彩導讀