2022年，中國新能源汽車出口67.9萬(wan) 輛，同比增長1.2倍，2022全年新能源汽車產(chan) 銷分別完成了705.8萬(wan) 輛和688.7萬(wan) 輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續8年保持全球第一；新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%。新能源汽車市場正逐步進入全麵市場化拓展期，迎來新的發展和增長階段。

當前汽車行業(ye) 正逢轉型時期，大量資本都紛紛湧向了新能源汽車及其關(guan) 鍵技術、關(guan) 鍵零件的製造方麵，這在一定程度上加速了新能源汽車製造的智能化。汽車行業(ye) 瞬息萬(wan) 變的市場需求及激烈的競爭(zheng) 環境都要求汽車製造表現出更高的靈敏度和智能化。伴隨著新能源汽車的快速增長，不斷湧現了有關(guan) 智能座艙、能源電池、車身、電機驅動、線束等相關(guan) 新企業(ye) 。

最新數據顯示，2022年廣東(dong) 省新能源汽車產(chan) 量預計接近130萬(wan) 台，同比增長140%，占全國新能源汽車份額接近兩(liang) 成，是名副其實的新能源汽車第一大省。全球新能源汽車看中國，中國新能源汽車看廣東(dong) ，廣東(dong) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 為(wei) 我國汽車產(chan) 業(ye) 乃至整個(ge) 中國製造業(ye) 提供了轉型升級的範本，成為(wei) 了廣東(dong) 智能製造“新名片”。

隨著一個(ge) 個(ge) 新能源汽車製造項目的落地、投產(chan) ，華南已成為(wei) 全國新能源汽車產(chan) 業(ye) 的發展重地，以比亞(ya) 迪、廣汽、一汽大眾(zhong) 、日產(chan) 、豐(feng) 田、本田、寧德時代、欣旺達等為(wei) “鏈主”，聚集了新材料、動力電池、整車等上下遊產(chan) 業(ye) 鏈，構築世界級新能源汽車產(chan) 業(ye) 集群。隨著產(chan) 業(ye) 集群不斷向高端化升級，向深度集群化發展，產(chan) 業(ye) 鏈的不斷完善也吸引著更多大項目落地，為(wei) 廣東(dong) 新能源汽車智能製造產(chan) 業(ye) 發展注入了蓬勃動力。

華南作為(wei) 全國新能源汽車生產(chan) 第一大產(chan) 業(ye) 集群地區，汽車製造業(ye) 麵對新的產(chan) 業(ye) 變革，積極向新能源汽車轉型升級，對於(yu) 新能源汽車智能化製造技術和裝備需求旺盛。在此億(yi) 萬(wan) 產(chan) 業(ye) 轉型之際，AUTO TECH 展以多年的資源積累，聯合汽車行業(ye) 組織，隆重推出 AUTO TECH 2023 廣州國際新能源汽車產(chan) 業(ye) 智能製造技術展覽會(hui) ；本次展會(hui) 以華南新能源汽車產(chan) 業(ye) 為(wei) 基礎，輻射亞(ya) 洲，將於(yu) 2023年11月1日-3日在廣州保利世貿博覽館舉(ju) 辦，同時組委會(hui) 將邀請諸如廣汽埃安新能源、比亞(ya) 迪、特斯拉、小鵬、日產(chan) 、豐(feng) 田、本田、大眾(zhong) 、理想、蔚來、吉利、長安、長城、零跑汽車、寧德時代、弗迪動力、弗迪科技、中創新航、欣旺達、孚能科技、億(yi) 緯鋰能、尼得科、電裝、住友電工等新能源汽車主機廠以及零部件製造商匯聚廣州，參觀展會(hui) 。期待與(yu) 您相約11月的廣州新能源汽車產(chan) 業(ye) 製造技術盛會(hui) ，共同探討新能源汽車產(chan) 業(ye) 智能製造的新技術和新裝備，助力新能源汽車產(chan) 業(ye) 的發展。

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