奧迪是第一個(ge) 將LED車前燈普及消費級汽車的廠商，隨後又在A8轎車中采用了整合GPS係統、行人感知和選擇性變暗的車前燈，是能在你操作之前提前變換的智能車前燈。

奧迪一直很著迷與(yu) 照明技術，現在這家公司又計劃引入激光車前燈，是的，激光。

激光車前燈將裝備在限量版配置豪華到不正常的R8超跑係列的R8 LMX上。奧迪公司稱遠光燈中的激光聚光燈可以提供更多的光照，可以照亮車前方更遠的距離——駕駛這麽(me) 一台570馬力的運動轎車在黑夜中急速飛奔，更遠的照亮範圍絕對是有用的。

每隻遠光燈的激光發光單元可以產(chan) 生圓錐形光照範圍，長度是奧迪LED前燈的兩(liang) 倍。每隻激光聚光燈裏包含4隻直徑僅(jin) 300微米的激光二極管。這些激光二極管向熒光轉換器射出波長為(wei) 450納米的藍色激光，產(chan) 生5500K色溫的完美白色夜間照明光線。奧迪把這種發光單元叫做激光聚光燈，彌補了標準LED遠光燈在速度超過60公裏/小時的照明距離過短的不足。通過相機監測行人和對麵來車可以調節燈光亮度，不至於(yu) 閃瞎對方。

這項技術其實是來自賽車領域，奧迪在R18 e-tron全時四驅車上裝備過這套係統，在勒芒24小時耐力賽和其它比賽中大顯身手。24小時耐力賽需要整夜駕駛汽車所以汽車能照多遠很大程度上決(jue) 定了汽車能開多快。

目前隻有R8 LMX裝備這套係統，德國今夏的最低價(jia) 格為(wei) 21萬(wan) 歐元。