【導讀】:在【幹貨】激光在軌道交通行業(ye) 中的應用係列之車輛激光焊接工一文中,我們(men) 談到‘素顏’地鐵,隻有采用激光焊接技術,才能研製出這種國內(nei) 領先的不鏽鋼激光焊車體(ti) 。與(yu) 傳(chuan) 統焊接方式的車體(ti) 相比,激光焊接不鏽鋼車體(ti) 強度高、密封性好、焊接變形小、焊後外觀更美觀。車體(ti) 無需噴塗料,便可直接投入使用,不僅(jin) 節省了噴塗的費用,也更加環保。本期,我們(men) 就來聊一下軌道車輛激光切割工藝。
近日,主題為(wei) “交通讓世界更美好”的2018世界交通運輸大會(hui) 在北京國家會(hui) 議中心取得了圓滿成功。會(hui) 上,眾(zhong) 多備受關(guan) 注的未來交通新概念和新思路紛紛登場,展示了交通領域日新月異的新科技將改變人們(men) 生活的美好願景。
麵對軌道交通進入了高速發展的今天,軌道車輛製造輕量化與(yu) 高速化的趨勢,使得激光加工技術持續麵臨(lin) 新方向、新課題。
激光切割是現今人們(men) 所掌握的各種切割技術,最好的切割方法之一,與(yu) 傳(chuan) 統切割相比,激光切割的優(you) 勢在於(yu) :工作區域小、切口窄、熱變形小、切割精度高、噪聲小、無汙染和易於(yu) 實現自動切割。雖然初期投資大,但加工成本比機加工要少50%,而且激光能切割非金屬。作為(wei) 一種先進的製造技術,激光切割具有應用範圍、工藝靈活、加工精度高、質量好、生產(chan) 過程清潔,以及便於(yu) 實現自動化、柔性化、智能化和提高產(chan) 品質量、勞動生產(chan) 率等優(you) 點。
在機車車輛製造行業(ye) ,複雜的車輛焊接結構由數量龐大的基礎件組焊而成,為(wei) 保證組焊後的焊接質量及尺寸要求,對單個(ge) 基礎件的加工質量,如平麵度、直線度、坡口精細程度等要求很高。而作為(wei) 基礎件的前道工序,板材的切割質量直接會(hui) 影響到產(chan) 品的焊接質量。目前,光纖激光切割已依靠其高效、快速精確的優(you) 勢在機車車輛關(guan) 鍵基礎件加工領域,尤其是在不鏽鋼車體(ti) 製造、轉向架製造中扮演者重要角色。
軌道車輛製造中需加工的產(chan) 品有很多,如車體(ti) 、內(nei) 裝板材、轉向架,常選用二維平麵切割。激光可以加工出高精度、高切割斷麵質量的零件外形、輪廓和孔。固體(ti) (或CO2)激光切割機通常適用於(yu) 碳合金鋼、不鏽鋼,同時也適用於(yu) 鋁合金板,可達到理想斷麵加工質量和切割速度。
1、下料環節激光切割
機車製造首先要準備相關(guan) 材料,這個(ge) 階段激光切割技術尤為(wei) 重要。激光切割與(yu) 火焰切割相比,切割速度快、工件變形小、加工精度高、適用性強、節料省錢、經濟適用[mo,因此激光切割技術已被廣泛用於(yu) 軌道車輛製造中。
防鬆板切割案例:轉向架防鬆板為(wei) 不規則曲線輪廓結構,材料為(wei) 1Cr18Ni9Ti不鏽鋼板,厚度8mm,外輪廓曲率多變。要求加工區域光滑過渡。選用脈衝(chong) 功率為(wei) 2.4kW的激光器,切割速度達到2.2m/min,激光束焦點直徑為(wei) 0.12—0.25mm。經實踐驗證,光纖激光切割加工的產(chan) 品完全可以滿足實際使用要求。
2、三維激光切割
軌道車輛製造中,三維激光切割技術方興(xing) 未艾。其主要進行了各種三維衝(chong) 壓件的切割、割孔,除了配置機械手、光纖激光、實時監控外,還配置有除塵係統、交換工作台、封閉切割間。解決(jue) 了複雜工件的三維切割,代替落後的無齒具、手工等離子切割工藝,改善質量、減小汙染。在城市軌道車輛製造中對大長件,尤其是組成部件後加工,起到了改善切割能力和提高質量的作用。激光切割技術隨著多元需求和先進製造的要求,正一步步完善和創新,一批批現代的技術和裝備發展起來。
鑒於(yu) 激光切割的優(you) 點,現在激光切割設備已在軌道車輛製造行業(ye) 得到很好應用。比如高速動車組車體(ti) 采用鋁合金型材及板材,其 6mm 以下板材的完全采用激光下料和剪板機下料;高速動車組轉向架采用耐候鋼板,其中 12mm 以下板材采用 6KW 激光切割機進行下料;地鐵車體(ti) 采用不鏽鋼車體(ti) ,其中 6mm 以下板材的完全采用 6KW 激光下料和剪板機下料;地鐵轉向架采用低合金結構鋼 Q345C,其中14mm以下板材采用激光切割機進行下料。
以上就是關(guan) 於(yu) 車輛激光切割工藝方麵相關(guan) 描述,伴隨我國持續加大對軌道交通的投入,軌道交通裝備產(chan) 業(ye) 將進入黃金發展期。下一期:激光在軌道交通行業(ye) 中的應用係列之車輛輪軌表麵激光改性,敬請關(guan) 注。
為(wei) 進一步探討關(guan) 於(yu) 軌道交通的多方麵知識,由fun88官网平台產(chan) 業(ye) 社團聯盟、廣東(dong) 省激光行業(ye) 協會(hui) 、廣東(dong) 省激光產(chan) 業(ye) 技術創新聯盟、湖北省激光行業(ye) 協會(hui) 、江蘇省激光產(chan) 業(ye) 創新聯盟、台灣鐳射科技應用協會(hui) 、深圳市激光智能製造行業(ye) 協會(hui) 、山東(dong) 激光學會(hui) 、湖南大學、山東(dong) 省科學院激光研究所、中科院唐山市高新技術研究與(yu) 轉化中心、等單位聯合舉(ju) 辦三場更細分、更專(zhuan) 業(ye) 、更權威和更有影響力的激光再製造盛會(hui) 。會(hui) 議具體(ti) 時間和地點如下:

轉載請注明出處。







相關文章
熱門資訊
精彩導讀



















關注我們

