浙商證券指出，寶馬、大眾(zhong) 將加快純電動汽車在中國的產(chan) 業(ye) 化進程。據長城汽車公告，寶馬擬與(yu) 長城汽車各持股50%於(yu) 江蘇張家港合資設立光束汽車，總投資51億(yi) 元，標準產(chan) 能預計16萬(wan) 輛，年產(chan) 規模可以視計劃提高。據前述報道，這是寶馬在全球首個(ge) 純電動合資項目。另外，計劃於(yu) 2020年在沈陽投產(chan) 的iX3是寶馬BMW品牌首款純電動車型，將麵向全球銷售。

據江淮汽車公告，其擬與(yu) 大眾(zhong) 、西亞(ya) 特（大眾(zhong) 汽車集團全資子公司）共建新能源汽車研發中心（計劃2021年建成），並共同開發純電動汽車平台。

浙商證券認為(wei) ，寶馬和大眾(zhong) 借上述合作將加快其新能源汽車技術在中國的產(chan) 業(ye) 化，為(wei) 中國輸入先進技術，利好行業(ye) 發展。

寧德時代將於(yu) 德國建14GWh產(chan) 能，已獲寶馬采購意向。據前述報道，寧德時代將投資2.4億(yi) 歐元，在德國設立電池生產(chan) 基地及智能製造技術研發中心，計劃2021年投產(chan) ，2022年達產(chan) 後將形成14GWh產(chan) 能。寧德時代於(yu) 7月11日公告提及，公司已獲得來自寶馬的定點信（非訂單），寶馬於(yu) 信中表達了向公司采購動力電池產(chan) 品的意向。看好寧德時代對歐洲市場的開拓前景，並認為(wei) 將對中國動力電池產(chan) 業(ye) 鏈起到一定帶動作用。

浙商證券預計2018年我國新能源汽車產(chan) 量將達到110.8萬(wan) 輛，同比增長39.5%，對應動力電池總需求超過43GWh。其中，2018年純電動乘用車的產(chan) 量預計為(wei) 72萬(wan) 輛，同比增長50.6%，車型將更為(wei) 豐(feng) 富，平均續航裏程將有所提高。