12月14日消息，據國外媒體(ti) 報道，全無人駕駛汽車距離“飛入尋常百姓家”還需要數年時間。除棘手的法律和監管問題，尚未解決(jue) 的技術挑戰，消費者的接受外，阻止無人駕駛汽車普及的因素還包括高昂的價(jia) 格。無人駕駛汽車價(jia) 格奇高的原因在於(yu) 生產(chan) 它所需要的專(zhuan) 用傳(chuan) 感器、相機和其他技術。

無人駕駛汽車中價(jia) 格最高的零部件是被稱作激光雷達(LIDAR)的激光傳(chuan) 感器，就是安裝在穀歌、優(you) 步等公司無人駕駛原型車車頂上那個(ge) 外觀有趣的錐形設備。激光雷達旋轉著向外發射激光，實時製作汽車周圍環境的高分辨率數字地圖。

穀歌在早期原型車中使用的激光雷達是由一家名為(wei) Velodyne的公司生產(chan) 的，價(jia) 格達7萬(wan) 美元(約合人民幣45萬(wan) 元)。後來，Velodyne生產(chan) 出了價(jia) 格在8000-30000美元(約合人民幣51486-193074元)的版本，但使用更少的激光。

鑒於(yu) 激光雷達在無人駕駛汽車中的重要性，穀歌及其母公司Alphabet不會(hui) 讓其他公司控製如此重要的零部件的供應。

穀歌最近發布的一則招聘信息稱，公司在為(wei) 無人駕駛汽車業(ye) 務部門招聘一名激光方麵的機械工程師。穀歌稱機械工程師將“負責創新性激光雷達的機械設計，以及複雜的光-機-電係統的生產(chan) 工作”。

招聘信息稱，“你將與(yu) 外部供應商和內(nei) 部製造團隊合作，負責從(cong) 設計到製造的全過程”。

這意味著穀歌計劃與(yu) Velodyne等外部廠商合作，但將在激光雷達設計方麵發揮更大作用。但這也可能意味著穀歌要完全設計自主激光雷達係統，向外部廠商采購必要的零部件，自己製造成品。

無論怎樣，穀歌都意識到了降低激光雷達成本的重要性。穀歌無人駕駛汽車團隊重要成員克裏斯·厄姆森(Chris Urmson)之前曾表示過類似觀點。

另外，發布招聘信息也表明，穀歌對使其無人駕駛汽車“飛進尋常百姓家”更認真了。