福特和麻省理工學院（MIT）目前正合作開展一個研究項目，旨在通過用激光雷達預測人流量，改善叫車服務體驗。
激光雷達傳感器和攝像機將被用來識別一定區域內的人流量，叫車公司可以據此把車派往人流量更大的地方。項目目前由MIT航天控製實驗室（ACL）主導，他們給MIT劍橋校區內幾輛電動短駁車裝上了激光雷達組件。
福特副總裁肯·華盛頓（Ken Washington）表示，車載雷達傳感器通和攝像機收集到行人數據後，預測人流量的移動方向。這將允許研究人員探索開發出更好的算法，提高隨需而至（mobility-on-demand）服務的體驗。
過去五個月以來，已經有三輛安裝了激光雷達套件的汽車在MIT校園內行駛，它們使用短脈衝激光探測、定位周圍對象，並將這些坐標準確呈現在地圖上。數據測算時，其它一些可能影響到人流變化的因素也被考慮在內，比如天氣狀況和開學、放假時間等。
有了這些數據，叫車服務提供方既知道了哪裏人最多，又可以比現有技術更精確定位叫車人的位置，減少車輛空行和司機、乘客各自的等待時間。
上述用途之外，福特認為這些數據和經驗今後還可以為它們自動駕駛汽車的研究提供幫助。除了麻省理工學院，福特還會與美國、德國、中國的三十多所高校開展合作。
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