共享汽車

    由於(yu) 政策原因和出於(yu) 成本考慮，各大城市的共享汽車運營商無一例外的都選擇了新能源電動汽車。對此，行業(ye) 專(zhuan) 家表示，2017年，中國高速發展的共享汽車無疑將成為(wei) 新能源汽車發展的助推器，必將全麵推動新能源汽車的普及和汽車技術工藝的進一步發展。

    與(yu) 此同時，共享汽車的續航裏程有待提高，以及電池安全等問題，也開始成為(wei) 大眾(zhong) 關(guan) 注的焦點。事實上，對於(yu) 新能源電動汽車來說，動力電池作為(wei) 其核心部件，是電動汽車最為(wei) 關(guan) 鍵的部位，品質甚至可直接決(jue) 定整車性能，這也為(wei) 共享汽車動力電池的製作提出了更高要求。

共享新能源汽車動力電池

     據了解，動力電池由於(yu) 焊接部位多，焊接難度大，精度要求高，所以傳(chuan) 統的焊接方式難以滿足其日益發展的要求。而目前，激光焊接技術作為(wei) 一種替代傳(chuan) 統焊接技術，具有焊材損耗小、被焊接工件變形小、設備性能穩定易操作以及焊接自動化程度更高等特點，被大量的應用於(yu) 動力電池焊接領域，從(cong) 而提高了電池的安全性、可靠性，延長使用壽命，已成為(wei) 動力電池生產(chan) 的關(guan) 鍵技術之一。

激光焊接在汽車鋁殼鋰電池行業(ye) 中的應用

     除了動力電池的焊接部位較多，由於(yu) 市麵上的新能源汽車車型眾(zhong) 多，且電池生產(chan) 製造技術不同等原因，配套的電池倉(cang) 尺寸也各不相同。裝配的動力電池沒有統一的尺寸規格，單體(ti) 容量也不一樣，這對於(yu) 電池企業(ye) 的生產(chan) 製造、整車配套都有著重要的影響，對焊接工藝的要求難度也更大。

    針對以上動力電池焊接工藝難題，錦帛方激光將激光焊接技術與(yu) 自動化、智能係統結合起來，打造了汽車鋰電柔性生產(chan) 線，能夠通過讀條碼識別產(chan) 品種類，依次完成自動抽取真空、激光清洗焊接區域、自動上封並點焊和連續焊接及焊後檢測高精度完成上料、焊接流程，以提高焊接質量和效率。

錦帛方激光焊接係統

    在實現激光焊接的高精度、自動化的同時，錦帛方激光仍堅持不斷推陳出新，越來越多的先進激光焊接設備及工藝在鋰電柔性生產(chan) 線上發揮著重要作用，包括電池頂蓋激光焊接機、頂蓋注液口封口焊接機、蓋板軟連接激光焊接機等多個(ge) 錦帛方激光自主研發設備，在過去的幾年裏已陸續投入到新能源汽車電池行業(ye) 的生產(chan) 加工之中。

    未來，錦帛方激光還將繼續助力動力電池的性能升級，提高共享汽車的續航裏程與(yu) 加大電池安全保障，穩步推動新能源汽車製造產(chan) 業(ye) 的發展進度。