中國中車董事長、黨(dang) 委書(shu) 記劉化龍在會(hui) 上發言時表示，山東(dong) 省是經濟大省、人口大省和文化大省，近年又提出“走在前列、由大到強、全麵求強”的發展目標，描繪出建設經濟文化強省的新藍圖。今年1月份，國務院正式批複《山東(dong) 新舊動能轉換綜合試驗區建設總體(ti) 方案》，既賦予山東(dong) 新的重大責任和重大使命，也給山東(dong) 和在魯央企帶來新的重大機遇。

中國中車董事長、黨(dang) 委書(shu) 記劉化龍在會(hui) 上發言。

劉化龍稱，中國中車非常重視與(yu) 山東(dong) 省的戰略合作關(guan) 係，始終把山東(dong) 省作為(wei) 發展布局的重點區域，在魯企業(ye) 開展的業(ye) 務涵蓋軌道交通、生態環保、現代服務業(ye) 等多個(ge) 領域，均屬於(yu) 山東(dong) 省“十強產(chan) 業(ye) ”重點發展領域。以中車四方股份為(wei) 代表的中車在魯企業(ye) ，累計交付高速動車組1314組，國內(nei) 市場占有率44%，最新研製的“複興(xing) 號”動車組已獲得訂單最新研製的“複興(xing) 號”動車組已獲得訂單96組；累計獲得城軌地鐵車輛8700多輛，國內(nei) 市場占有率18%；累計在新加坡、阿根廷、香港、美國等海外市場簽單近50億(yi) 美元。2015年以來，中車持續加大在魯投資，累計完成長期股權和固定資產(chan) 投資52億(yi) 元。截至2017年底，中車在山東(dong) 省共布局全資及控股子公司20家，總資產(chan) 約783億(yi) 元，實現營業(ye) 收入逾600億(yi) 元、利潤總額近50億(yi) 元，實際上繳稅金近40億(yi) 元，職工總人數超2萬(wan) 人。

劉化龍表示，“十三五”後三年，中國中車將堅持“戰略引領、效益優(you) 先、風險可控”的投資原則，計劃在魯完成長期股權和固定資產(chan) 投資47億(yi) 元。在國務院國資委的統一部署下，中車願意進一步深化與(yu) 山東(dong) 省的合作，堅持“四個(ge) 聚焦”，打造“四大平台”，把青島建成全球最具活力的軌道交通產(chan) 業(ye) 重鎮，為(wei) 山東(dong) 新舊動能轉換貢獻中車技術、中車產(chan) 品、中車智慧和中車方案。

一是聚焦強國戰略，致力打造軌道交通裝備技術創新平台。劉化龍提到，2016年9月，科技部、國資委聯合正式批複中車集團與(yu) 青島市共建國家高速列車技術創新中心。創新中心是我國麵向“十三五”建設的第一個(ge) 國家技術創新中心，肩負著服務科技強國、交通強國戰略的光榮使命，肩負著深化國家科技體(ti) 製改革先行先試的試點任務，充分體(ti) 現了科技部、國資委對中車集團的高度信任和殷切期盼。劉化龍稱，中車將與(yu) 青島市政府深化合作，加快建設具有全球影響力的國家高速列車技術創新中心，營造激發創新創業(ye) 活力和動力的生態環境，形成大眾(zhong) 創業(ye) 、萬(wan) 眾(zhong) 創新的生動局麵，為(wei) 山東(dong) 新舊動能轉換提供強勁動力。

二是聚焦實體(ti) 經濟，致力打造軌道交通裝備高端製造平台。高端裝備產(chan) 業(ye) 既是實體(ti) 經濟的重要支柱，也是新舊動能轉換的主力軍(jun) ，具有很強的拉動效應。座落在青島的中車四方股份公司是我國高速列車產(chan) 業(ye) 化基地和國內(nei) 地鐵、輕軌車輛定點生產(chan) 廠家，近幾年營業(ye) 收入均達到300億(yi) 元以上。以其研發的“複興(xing) 號”為(wei) 例，一組“複興(xing) 號”標準動車，有8萬(wan) 零部件，拉動行業(ye) 7個(ge) ，涉及生產(chan) 省份20多個(ge) 、供應商1000家，拉動經濟效應為(wei) 1:3。劉化龍表示，希望山東(dong) 省政府、青島市政府一如既往加大對中車在青島企業(ye) 的支持力度，特別是支持中車四方股份建設世界一流的高速動車組造修基地，進一步釋放高端裝備產(chan) 業(ye) 集群的輻射帶動作用。

三是聚焦生態山東(dong) 、美麗(li) 山東(dong) 建設，致力打造一體(ti) 化係統解決(jue) 方案平台。劉化龍在發言中稱，憑借軌道交通領域的技術積累，中車新能源客車成功躋身行業(ye) 前四強，新能源汽車成為(wei) 國內(nei) 行業(ye) 的領導品牌之一，去年全球首列無人駕駛智軌列車成功下線，中車生態環保產(chan) 業(ye) 也在國內(nei) 多個(ge) 城市開花結果。座落在濟南的中車山東(dong) 機車車輛有限公司，近年來就在農(nong) 村汙水處理領域及生態環保其他產(chan) 業(ye) 取得較好成效。產(chan) 業(ye) 的聚合發展形成了“組合拳”，使中車完全能夠以智能交通為(wei) 載體(ti) ，為(wei) 城市發展提供智能交通、智慧城市、數字社會(hui) 、生態環保的係統解決(jue) 方案，打造經濟發展的新引擎，讓山東(dong) 天更藍、水更清、空氣更潔淨、環境更優(you) 美。

四是聚焦“一帶一路”，致力打造全要素國際化經營平台。得益“一帶一路”倡議，中車產(chan) 品已經服務全球六大洲104個(ge) 國家和地區，實現了發達國家全覆蓋。中車四方股份公司是國家軌道交通裝備產(chan) 品重要出口基地，其產(chan) 品在滿足國內(nei) 市場需求的同時，已出口世界20多個(ge) 國家和地區。劉化龍表示，中車希望與(yu) 山東(dong) 省、青島市共同加大支持力度，助力中車四方股份深度參與(yu) “一帶一路”建設和不斷“走出去”，進一步推進“產(chan) 品+技術+服務+資本+管理”全要素國際化經營模式，讓青島成為(wei) 立足山東(dong) 、麵向全國、輻射全球的高端軌道交通裝備出口基地，為(wei) 培育壯大山東(dong) 本土跨國公司、推動山東(dong) 新舊動能轉換做出應有貢獻。